< /Що б не було написано нижче, і як би написане не зачіпалосекту "шип не потрібен" - не рекомендується приймати на свійрахунок і ображатися - миру-мир )))
Тим, кому ліньки читати весь пост — питання та відповіді:
в:Хороші? < br/>
про:так
в:які візьмеш наступні на зиму?
про:Pirelli шип.
<
Тільки більш розгорнуто.
Спочатку, тести якими керувався при виборі, та думки, які не слухав)
У кожному топіку на вибір гуми буде одне й те саме — шип непотрібен, шип фуфло, всі повипадають, і — толку, на асфальті титруп із шипами, бери Росаву чи Белшину.
>
Класно, а тепер за фактом. Моя гума прокаталася 4 зими кожен день, і можу зробити деякі висновки., здатні при -20 нормально їздити налітній гумі, а Белшина - дає чудові результати, ну от ваще. У всіхнавички, вміння та драйв скілл. У канавах по зимі — інші, які невміють. Можливо, мені з навичками не пощастило. Але, швидше, я бачусенс у тому, щоб не купувати будь-який фуфел з метою економії 100доларів на комплекті. Що таке 100 доларів? Цього вистачить нафарбування одного бампера, а їх буде мінімум 2, якщо щось піде нетак. І я впевнений, що будь-який зайвий % зачепу по зимі — благо, ане зло. Як там Pirelli Ice Zero почувається на льоду? Так яктак
метрів.
Які дрібниці... Я мовчу про Росаву/Білку...Її на графіках як би іні...Напевно, зупинилася в сусідньому селі, було ліньки йтиміряти.
Улюблений міф - "на асфальті буде оппа. Буде." Щось пішло не так... На мокрому асфальті липа нижче, на сухому - різниця з кращою(! ) липою аж 5 м. Фу-фу-фу! Гума бралася новою.
Переобуваюсь я не за наявності снігу, а за температурою, тобто.починаю шарудити шипами ще по асфальту. Жаль? Так, і асфальт, ішипи. Але, як показує практика — асфальту і без моєї участі довесни не буде (точніше, його комунизували ще коли клали), ашипи…
За 4 зими втрачено… < b> 0 шипів. Усі, собаки, на місці! Нітрамвайні колії, ні пробуксовки на асфальті не змусили їх покинутишини. Сам у шоці ) Та й кінського зносу самої гуми немає ...Враховуючи географію моїх поїздок (вся Незалежна) ці шини цілкомміцні - гуль, деформацій, і подібної нісенітниці - немає .
Держак взимку відмінний, хоч на льоду, хоч на асфальті — ось зовсімніяких проблем…
Ну, як ніяких… Повзучі та буксуючі на липучках сильно бісять, а так- норм)))
Хоча, один мінус є - знос осі хоч і відбувається на більшійшвидкості, але як то різкіше, ніж на липі.
Але, на липі я б так і не намагався б дуріти))) Можливо, шипитрохи затупилися за 4 роки, ну так нефіг їздити 4 роки на однихшинах. Покатався 3-4 - продавай. Економні куплять.
Міф № 2 — "навіщо воно тобі, заради пари днів із ожеледицею? "> Ну, Ви вже зрозуміли. Навіть якщо забути цю зиму, коли моїколеги залишали машини під будинком )) то ... Ні, не на пару днів... За ці 4 роки побачив всяке. І буксуючих, і джипарів, щорозвертаються на 180, на тонюсенькому льоду, який я навіть непомітив би якби не вони, і не здатних рушити на перехресті… всі 4зими.
Не пару днів — постійно. Але в тирнетах усі аси, яким "не треба".Угу. Так і запишемо.
Мінус. Навіть із галасом — шум. Сьогодні поставив літо — ажрозплакався, як класно.
Але…
— тепло, добре, але падла шумить, аж на ОЛХ хотів дорогою викласти.Через 2 дні їду назад - вся траса у льоду і мороз ... Я шипицілувати готовий був)) Ну і вібрацій більше - шипи встромленінерівномірно, мабуть з-за них. Хз.
Загалом — напевно, перша гума, яка зайшла на всі 100. Незважаючи нашум — готовий купити Піреллі шип ще. По зимі поки що на інші маркидивитися бажання немає зовсім. С. Якщо Ви все-таки вирішилинаписати гнівний комент у стилі "у мене інакше, головне — мозок інавички" — може не варто? Я апріорі з цим абсолютно згоден)
Коментарі3
До речі, начебто тихіше стала через кілька тисяч кілометрів.
ППКС! Сам від'їздив перший сезон на таких. Єдиний недолік, це шум, так!
У мене третій сезон на них. Все підтверджую))