І так, після отриманої пропозиції купити саме сивик — відразу жпочав черпати інформацію відгуки та огляди.
Що сприяло купівлі:
— Зовнішній вигляд:виглядає досить сучасно, і явно виділяєтьсясеред однолітків, красиві лінії кузова, бампера і силует, у стокудуже багато цікавих рішень, сюди ж додамо наявність люка, «нестару» приладку та селектор АКПП, який додає красу інтер'єру.
, А автомат вважається мало не найнадійнішим на цьому прекрасномубілому світлі, до цього двигуна так само немає частих нарікань. Іось, я отримав ключі від Honda Civic 2004 року, 7-е покоління, седан, 1.6 бензин, АККП, 110 л/с.
У відносно невеликому бюджеті ми отримуємо ГУР, клімат, підігрівсидінь, підігрів дзеркал, електрорегулювання дзеркал, електросклопідйомники 4шт, люк з електроприводом, зручні сидіння, просторий салон і багажник, відсутність центрального тунелю узадніх пасажирів, можливість скласти задні сидіння. Відчуття через4 місяці<
Перший місяць був вкрай контрастним — вибір, купівля, оформлення (наскільки це можливо), ДТП, ранні вкладення (про це наступногоразу). Не дивлячись на все це 4й місяць з дня на день крім справ іщодо далеких поїздок, обов'язкові покотушки по всьому місту безпричини до настання ночі. Плюси та мінуси будуть швидше суб'єктивніз досвіду і без можливості повноцінно порівнювати з іншимимашинами:Зовнішній вигляд, це та сама бюджетна машина, на яку тиобов'язково обернешся залишаючи її на парковці. Робота двигуна іавтомата дуже подобаються. Спокійна їзда? Тримай двигун, який нечути, і взагалі не помітне перемикання передач. Не подобається? Натисни педаль, почуєш приємний звук двигуна, поки набираютьсяоберти - коробка дає останній шанс подумати перед прискоренням.Процес швидкий та прогнозований.
+ ГАЗ. Так склалося, що мав негативну думку щодо таких установок.«колгосп, машина не їде, двигун помирає, не така вже й великаекономія». Але насправді виведений акуратно в лючок бензобака беззайвого колгоспу, прихід при натисканні на педаль неможливовідрізнити від бензину та головне ціна.У рамках нинішньої ситуаціїХерсона 50 грн/л бензину і менше 20 грн/л газу (з урахуваннямконвертації валют тощо), і це при витраті менше 10 л на сотню.Розуміємо, що витрати на паливо більш ніж удвічі знижуються, вінших регіонах різниця може відрізнятися.
— Шум. Зважаючи на свій вік, все ж таки отримуємо не преміумшумо/віброізоляцію і багато пластику, який під надійною охороноюцвіркунів. — Кліренс. Для міста все гаразд, остерігатися тількибардюрів. Але літні поїздки з сім'єю на відпочинок супроводжувалисяперіодичними «черками» дном про всі нерівності по дорозі. Післяприїзду в місто в першу чергу витяг, але на щастя все обійшлося безнаслідків. — Відсутність популярності цієї моделі в регіоні. Умісті буквально пара трійка машин, бачив лише одну таку. Відповіднознайти ніштяки, деталі і т.Д. Практично неможливо, а яких-небудьдоставок немає.
Буду дуже радий, якщо комусь стане корисним моя невелика розповідьпро досвід володіння Сівіком. Чекаю на ваш зворотний зв'язок)
Залишаю фото при покупці

Коментарі4
відмінна бюджетна машинка. Я теж довго вибирав. Автомат тут на 4 ст древній і надійний. Треба тільки масло міняти кожні 30-40 тис км. .ГУР закушував, теж ХАДО залив і тепер крутиться пальцем.Реально працюють ці присадки.
Не знаю коли була заміна в коробці, але працює добре. Все ж таки думаю починати як мінімум часткову заміну.
Ніштяк у Японії, Китаї, на ебей…модель популярна
Так, але забрати ніштяк у Херсоні, в якому не працює жодна транспортна кампанія — та ще завдання)