Встановлення підсилювача. Частина 1. +Сили

Чот я втомився ))) Але зробив найнеприємнішу частину роботи, ітреба похвалитися.
як волею випадку, запилив короб на саб, довелося купуватипідсилювач ))) Але це просто, складно те, що силова проводка навесь завод не передбачена )))
Отже, вибір силового кабелю був не простий. Або "фірма", яка, часто, на перевірку обміднений люмінь (причому, навіть дорога), абощось зовсім дороге. РКГМ 25 )))
Діапазон температур від -60°С до +200°С, застосовується вприміщеннях з високими температурами, підвищеним тиском, знаявністю зважених водяних пар для проведення електричного струму (наприклад, печі, термічні шафи, духовки, створення вивідних кінцівдля електродвигунів, а також проводка в лазнях або саунах) Ну, якби для авто саме воно))) + гнучкий, подвійна ізоляція., Звісно, ​​гофру, нерозрізну, з внутрішнім діаметром на 1мм більшезовнішнього діаметра РКГМа. Ні, можна було б і товщі, але ж вонатовща. )))
Фігня, трохи мук і проділ )))

Далі — класика жанру — зняте колесо (тут я дізнався, що рідний ключЗАЗ не налазить на колісні болти ЗАЗ :))) ), знятий підкрилок, кабель під блок предів, і в заглушку під крилом з рештою. Все згорою стяжок, гофр по всій довжині кабелю. Фото процесу
жити там) буду вже не сьогодні. І ще. Зрозуміло, що потрібензапобіжник. Начитавшись розумних дядьків, зрозумів, що ANL найкращерішення. Висновок – потрібна колба. Власне, купувати на ібей длямене норма, але… Ось справді, 25 квадратів небуржуйської міді у цейпідкасетник із болтами? ! Ні, правда?
Та на нього муха сяде, і проломить))) Ніхрена. Хочу по Радянськи.Міцно, незламно, безглуздо )))
оліт, випилювання лобзиком, пара болтів, і картина сталавимальовуватися )

Потому це все в коробочку запрячу, і буде супер.

За цим поки що все. Далі буде ))