Отже сьогодні приїхав на місце ремонту і почали знімати пластик.Знімав тремтячими руками. Але як виявилося все зовсім не погано.Переднє крило має одну плямку іржі, яку потрібно простозачистити
/p>
Переднє крило
Задня арка вже явно варилася, але там, де прилягає задній бамперпотрібно розкривати
Задня арка
Сам поріг зовнішній згнив, а всередині все ціле, видно, щопідсилювач у заводській фарбі Підсилювач живий Поріг правий Загаломя очікував гіршого. Ліву сторону поки що не розбирали. Зарезультатами відпишуся. Заплановано на три тижні. А там, яквийде…
Коментарі14
Не буду я свою розкривати. Раптом там також )
А куди ти подінешся? ) Питання часу ...
Ніть... )
Я теж так говорив)))))
Подивися які мені пороги врізали на вічно з арками та подушками під раму))
Кузов просто в інших місцях буде страждати)
Згодом на будь-якій машині буде страждати)
Не прихильник таких методів. Просто не розумію, навіщо туди тулть профіль за наявності ремонтних порогів. А жорсткості їй вистачає, якщо кузов у нормальному стані. Та й вічного нічого немає. Профіль гниє не гірше
Згоден з вами повністю, що вічного нічого немає. Хотів звернути вашу увагу, на те, як вирішив зробити я) можливо ви наслідували б мій приклад, не більше)
Дякую! Будь-яка інформація завжди корисна. Але я вже купив короба )
А що за короба?)
Оцинковка 1,2 мм https://megadriver.org/p941470-prikupiv-koroba
Бачу таке тільки по фото, добре у нас регіон не солять, смуток звичайно, автору терпіння та грошей
Думаю тут справу не в солі, а щодо автомобіля. Якби за ним стежили і був хоч якийсь антикор — такого б не було. А тепер є, як є… Виїздили і продали. Ну справа поправна