Власне ще один пункт зі списку, на який катастрофічно не вистачалочасу. Головка на 46 була куплена ще влітку якраз для цих цілей. Осьсьогодні зайнявся. За годину Вийшло непогано, але все суб'єктивно, тому що перевірити не можу, квадрат головки більше, ніж квадратмого динамометричного ключа, але за ідеєю все має бути ок. Післяцього розкреслив скільки відрізати, по товщині ступичної гайки ізробив горизонтальні розрізи. Після того як зробив надрізи, докінця відрізати не вийде, легким ударом молотка повибивав вирізаніділянки. Після цього обточив вусики, щоб вони вільно вставлялися вотвори гайки .І після цього по можливості вирівняв площину післярозрізів, щоб вона максимально збіглася з площиною гайки бо в цьомузакладена міцність головки. Останній етап підігнати довжинувусиків, щоб вони не виступали за площину гайки. Усім світу!
Коментарі3
Рідна голова піди як літак стоїть?
Тепер випробувати моментом 216Нм 😏 - чи не згорне? 🤔
Не думаю. Подібний досвід є на драйві. Не думаю, що рідна головка відрізняється суперсплавом