Тільки більше року тому їздив на сто, змінював гофру глушника, писав про це тут. І начебто нормальна людина робила, і грошінормальні взяв і обіцяв, що гофра відмінна. Але ще взимку почув, щомашина знову гарчить. Природно гарчання посилювалося.
Сьогодні знову запускав, знову гарчить... Сиджу і думаю, я жкупував рідний флянець глушника, так нахрен мені ця гофра, якщоможу зробити максимально наближено до того, як було зроблено назаводі./p>
Зняли
Потому я трошки охренів від якості зварювання, млинець, за це я щей гроші платив
Раз
Два
>
Це піпець!
Ну далі знайшов фланець, щоб потім не було боляче боляче
І згадав, що в загашнику лежить новий полум'ягасник (стронгер), нучудово, його теж замінимо Далі сто разів відміряй… Спочаткуприхопив на крапки і поліз приміряти. Ось як очам навіть неповірив, з першого разу скрізь потрапив практично ідеальнообварюємо
Ну і далі установка на місце. На все про все пішло максимум 2, 5години з перекурами та кавою. Ніде не гарчить, не січе.Відмінно!
На місці!
Не перемикайтесь :)
Коментарі2
Слабке місце біля цього фланця, де болти вкручуються, де різьблення тонкий метал. Я собі в НЗ поклав з товстим.
Ну, на жаль, що маємо