Доброго дня, автолюбителі!
Вчора став власником нової Toyota Auris 2013 року випуску, здвигуном 1, 33 (99 к.С.) у базовій комплектації.
Відразу для російських автолюбителів скажу про ціну авто у нас вУкраїні, в базовій комплектації вона коштує 150 тис. Грн., відповідно за курсом це 580 тис. Рублів., я думаю критики з приводуцінової політики Тойоти не буде, в Росії база коштує 735 тис.рублів У чому немає відмінності?
Стояв перед вибором авто з лімітом у 150 тис. Грн. Клас), зкорейців залишалися Кіа Сіїд і Хендай Ай 30. Зовні нічого авто, двигуни і там і там 1, 4, не потужніше ніж у Тойоті.У Ай30 всьогодві подушки безпеки (величезний мінус), у Кіа Сіїд дуже низькапередня звис ( 140 мм.) проти 200 мм (передній звіс Ауріс, некліресн). Ну і хто б, що не казав, Toyota є Toyota, зі своєюнадійністю і якістю сервісу. Про інтер'єр та інтер'єр нічогоговорити не буду, т.К. Це індивідуально, мені подобається. За цігроші можна було взяти Фокуса в дуже бідній комплектації та ще й здвигуном 85 к.С. Французи відпали відразу, хоча С4 подобається, впринципі, але виходив дорожче. Ну тепер коротко про Тойоту. Проїхавбуквально 500 метрів від салону до гаража (у нас зараз дуже сніжно24.03.2013), тому з приводу ходових характеристик писати покинічого не буду, після першої 1000 додам.
Матеріали в машині хороші для такої ціни. Огляд добрий, але требазвикати, т.К. Не видно капота зовсім. Після ВАЗ 2110 здаєтьсявеличезною у салоні. У мене зріст невеликий, тому у себе можу ногуна ногу закинути, т.К. Присунутий до керма (регулюється у всіхплощинах) впритул. У базі вже є клімат-контроль — дуже зручно.Музика на 4-ку (є ЮСБ-вхід). Крісла дуже зручні (регулюється повисоті), бічна підтримка хороша, є передній підлокітник з ємністюдля будь-якої всячини. Багажник, звичайно, менше ніж у ВАЗ 2110, але на те він і хетч, сидіння лягають врівень із підлогою. Панельприладів читальна, виглядає красиво, колір не дратує взагалі.
З безпеки:6 подушок, АБС, система розподілу гальмівних зусиль, система допомоги при екстреному гальмуванні, ну і 5 зірок за новоюпрограмою ЄвроНКАП.
Із зовнішніх примочок, сподобалися ДХО світлодіоїдні, рідко іншівиробники їх ставлять у базову комплектацію.
Двигун працює практично безшумно. Але, як говорив уже, пробігмаленький, про шумоізоляцію, ходові та динамічні характеристикинапишу після.
