Свап на АКПП. Роздуми…
Буквально з перших днів володіння вітрарою з'явилося усвідомлення, що основний її мінус - МКПП. Зараз я б звичайно розглядав тількиАКПП, але, як кажуть, що маємо. Обговорювати недоліки та заслугиМКПП зараз не стану Виходимо з того, що хочу АКПП і точкаПереглянувши неодноразово відео клубного сервісу, якщо все робитипо феншу - то потрібно просто поміняти підлогу машини Тепернамагаюся зрозуміти, що дійсно міняти по будь-якому, що можнапоміняти пізніше або переробити. Давайте спробуємо розібратися, щонеобхідно в першу чергу 1. Ну власне сама АКПП, тут все зрозуміло2. Стартер, тут теж без варіантів, він не підходить покріплення
3. Радіатор, так як радіатор АКПП має окремий сектор підохолодження АТФ.Тут можна щось додумати, але мій втомленийрадіатор, все одно міняти.
4. Приладка. Що вона не буде відображати передачі - фіг зним.Потому трапиться за недорого поміняю
5. Блок педалей. Мені здається, там можна щось переколгоспити, демонтувати педаль зчеплення тощо.
6. Обидва кардани. Тут два варіанти, купити на розбиранні чиобрізати свої. Думаю дешевше з аналізу вкинути
7. Маховик. Ну маховик він і в Африці маховик, звичайно, міняти
8. Мізки та проводка під торпедою. Ось тут, власне, найцікавіше.Начебто мізки справді інші. Але коробка механічна і перемикаєтьсяза тиском олії? Чи я не правильно розумію? Тобто ніяких показань здатчика положення дросельної заслінки вона знімати не може, оскільки його немає на цих моторах (J20A). Є кнопка спорт режиму, яка, за великим рахунком, не потрібна і коробка повинна бачитипедаль гальма. Ось тут найцікавіше та важливіше. Хто нишпорить велектриці? Як АКПП зав'язана з педаллю гальма? Загалом буду радийза допомогу, моїх знань не вистачає і подивитися ніде. Поряд немаєВітари з АКПП.
І будь ласка, не пишіть, що в неї й механіка відмінна. Що простішемашину поміняти і тд ...
Коментарі20
А ось мене цікавить перехід на мкпп з автомата, хл7Не можу знайти чи проходив хто цей шлях на д2?)
На МКПП з АКПП значно простіше
Ось Вам сервіс мануал, там все про АКПП та механіка та електрика та ЕБУ та дохрена іншого. disk.yandex.ru/d/XIOSSgbbFKSVPQ
Ооо. Дякую
Завжди будь ласка. Сам вивчав це питання. Зупинила вартість коробки та відсутність у продажу ЕБУ АКПП для дизеля.
Ну у мене простіше, бензин… Але проблем не менше
Донор потрібен з АКПП, ЕБУ та проводкою. Решта вирішувана.
Це дуже складно і дуже дорого
Від ЕБУ з проводкою все одно не втекти.
Вивчатиму
Складно і дорого якраз без донора
Мозки АКПП як мінімум управляють включенням блокування гідротрансформатора. Без неї їздити буде дуже економно, та й не комфортно.
Володимире, вітаю. Затія цікава. Не впевнений, що варто пробувати, але якщо вирішили — тоді треба. Жаль до Вас не можна звідси протягнути з/ч, хоча, кажуть, Поні-Експрес працювали, але це не точно
Зараз точно не можна. Раніше можна було. Буду пробувати однозначно. Поки що шукаю коробку за недорого ... Краще безкоштовно )
Якщо тобі не принципово якусь АКПП ставити дивися на старі, безмозкі варіанти. Типу як на моєму відровері стояла. Це єдина деталь яка в ньому не зламалася. Там стояв zf4hp-24
Не принципово, але сузуківська, щоб без переробок. Загалом поки що вивчаю матчасть. Насправді мізки з проводкою перекинути — пил для матроса )
Забий на АКПП. Палиця-мішалка рулить
Не в цьому випадку
Це я тобі як власник двох машин на автоматі говорю.
Кому як=) Це справа особиста, майже інтимна)