Мерс 85 року, двигун карбюраторний 102-м двигуном, пробіг 438 000км. За 5 років володіння, були звичайно проблеми, але не знаю, чито везіння, чи реально авто не просто залізо, але машини завждидовозила мене додому, і лише потім помирала… І так сама першаполомка, через 5 місяців після покупки, помер трамблер, була зима, на той момент ще зустрічавшись зі своєю майбутньою дружиною, відвозив її додому, і в дорозі машина страшенно троїла, глухланасилу але заводилася, біля будинку дружини заглухла, але все-такизавелася, довезла додому, за що їй дякую, бо було десь годину ночі, і моторошний холод… і на цьому все…власне на цю тему у мене є запису БП …усунувши цю поломку, рік їздив без пригод, Тільки потім, умене здох стертер і акум.І знову дякую машині, тому що здох віннедалеко від моєї СТОшки, через час здохла помпа але тутрозписувати зараз не буду, так як хочу створити окрему тему з цьогоприводу, думаю вона буде корисна . Ну і після помпи, знову стартерпро який я нещодавно писав.
Якщо врахувати вік і пробіг, то всі ці поломки вважаю дрібницею.Але не все так добре. Почну напевно з хорошого.
1. Не дивлячись на вік і пробіг, тішить витрата палива, щомісяцяроблю перевірку, як тільки спалахує лампочка, заливаю. 20 літрівбензу, і їжджу до наступного разу поки не загориться, маючи вбагажнику запасних 10 літрів бенза, тому що не хочу ґвалтуватидвигун їздячи на червоній лампочці. У результаті трасою літрів 7-8, містом від 9-11 літрів, що дуже непогано. Як мені здається.
2. Це робота двигуна, що працює рівно, без вібрацій. Проте є мінусипідвищені обороти. На хх. Потрібно регулювати карб.
3. Заводиться в мінус, не завжди з першого та й другого разу, алезаводиться і працює, в зимовий час витрата літрів 15.Не менше. Ну, а тепер про сумне, Не дивлячись на всі ці добрі моменти, двигунпотихеньку здає.
1. Це сизий дим при навантаженні, і моторошний запах, чи то олії чибензину, одні говорять одне, інші інше. Дим тільки при навантаженніна неодружених тільки запах. Гонить олію у повітряний фільтр.
3. Протікає масло з прокладки в районі 4-го циліндра.
4. Витрата олії 1л. На 1000 - 1500 тис. Км.
5. Не сотря на рівну роботу двигуна, працює він як дизель, і тоякщо прислухатися, чи клапана стукають, чи гідрокопменстари, я нажаль не спец, тому можу і помилятися.
< Об'їздивши мотористів, розділилися вони на два табори, однікажуть, що полагодити його неможливо, інші кажуть що можнаполагодити. Для початку потрібно зняти головку блоку циліндрів, подивитися в якому вона стані, та й подивитися в якому станікільця, та й само собою поміняти всі прокладки. Загалом вирішив яризикнути і ремонтувати його. 30 років тому, Мерс народився з цимсерцем, і хочу щоб він з ним і жив далі, так двигун влаштовує менеповністю, я не ганяю, люблю тиху та комфортну їзду. Тому мільйонконей мені не потрібні.
Роботи з двигуна планую на весну. Взимку мурз спатиме в тепломугаражі.
А поки що планую закупити запчастини.
1. Повний набір прокладок.
2. Комплект маслознімних ковпачків.
3. Кільця поки що під питанням. Але швидше за все їх теж доведетьсяміняти
Якщо написав зайве, або не дописав буду вдячний вашим порадам.
Коментарі2
Дякую великий)) Думаю питань буде ще багато, буду запитувати))
Додай до списку гідрокомпенсатори))) Краще взяти фірми INA, прокладки та сальники ELRING або CORTECO. Якщо потрібно допомогти з артикулами пиши, допоможу!