всім привіт! хочу запитати
як правильно працює клапан хх а то у мене при заведеному матірмашина іноді то підвищує оборот, то знижує робить такий звук ваувау вау вау скидаю фішку з нього працює нормально це буває незавжди що це може бути двигун у мене такий незрозумілий
Коментарі20
Можу сказати одне. У мене мотор 9А.KE-Motronik. І немає тих клапанів, що описані нижче. Ось РХХ є, і знаєте іноді відбувається те саме. Дуже сильно схоже на пульсацію паливного насоса. Я поки не розбирала з цим )))
я вже зробив поміняв одну свічку і стало все добре
Невже справа у свічці? Сумніваюся
та в одній свічці першого циліндра
Винний у всьому синій ДТОЖ і Ксхх.
Я б перевірив цілісність прокладки і сам клапан відсмоктування картерних газів.
р яку роль відіграє клапан відсмоктування картерних газів.
Через клапан відсмоктування картерних газів може подаватися багато неврахованого повітря. Так само має бути цілою і прокладка - стовпчик під ним. Саме при несправності мембрани цього клапана і відбувається, часто, пиляння обертів ХХ. Моя думка - РХХ ...
А як поживає проводка до мікрокриків. Підсмоктування повітря.
проводку всю перебрав мікрики робітники
Знімаєш роз'єм і шесигранником оборот. Гірше стало, в інший бік оборот і так потроху або в один бік або в інший я так робив. Заробить рівно значить потрапив!
а як він повинен продуватися коли вимкнений
зніми кхх і промий у гасі
я вже ево так помив як із заводу всередині все чисто
на ньому повинен бути регулювальний гвинт - значить його хтось крутив
а як його правильно налаштувати як він повинен продуватися
Відчуваю доведеться шукати новий
але він у мене робочий це буває не завжди часом як холодна
Це його і вбило. Цього не можна робити!
Ага, всі карбклінери зроблені на основі гасу, а тут не можна. У будь-якому кхх немає нічого такого що могло б розчинитися в гасі, там пластик і метал