… сьогодні вирішив замінити "аКБ" ("AMEGA" 60Ач - (EN 600А)куплений у 2014) тому що при ранковій погоді в (- 3*С) - ледвезавів АВТО (всі масла - "синтетика").
Вольтметр - при запуску "стартера" = показував 12.5в.
До другої "спроби" = 11.8 ст.
> Вирішив не ризикувати = якщо прийде справжня Зима зі справжнімиморозами.Для уточнення "розрядженості - АКБ" = в "паспорті"виявилася ось така "табличка" = І якщо вірити даній таблички, то "він" помер - вже давно. "товару" = "не рекомендую".
Спочатку з'їздив на Дачу - погодував "вихованців = Голубів" (залишилися - у спадок).
Потім на а/базар = Вибір АКБ - величезний, але "я" зупинив свійпогляд ось на такому:
"MUTLU" 60Ah - (EN 540A) = серія 3 (за технологією "SFB"), але небуло з (L+) підключенням.
— "я" взяв з (R+). Подовжив провід (+). = все в порядку.
А з "обіду" в Одесу прийшла "зима" зі Снігом та Метелью (з вечорапередавали "штормове попередження"), на Четвер — обіцяють = Дощ та(+7*С).
Коментарі3
Тож уже одну амегу змінили за гарантією, мутлу 7 років відорав
теж боявся що в -12 не заведуся на АКБ у якого це 11 зима, але він бодрічком))
11 років = це ж (не 3 роки) як у моєму випадку. З машини зняв, але не поспішай його викидати. Можливо залишу - на Літо = (ще служить).