Метою установки фаркопа а першу чергу була можливість кріпленнявелосипедів на нього.Кріплення великів на дах ми міли відразу, машинка відносно висока, вузька, коротка, та ще й квадратна, а томудодатковий вітрило ми не хотіли, та й монтаж велосипедів на дахякось не радував можливістю впустити його на дах. Розетку поки немонтував, тому що немає потреби тягати причіп, та й поки Джим нагарантії самому не можна лізти в електрику, подивимося, може запотреби під час чергового ТО підключимо і розетку, якщо непомиляюся, то для неї необхідний ще блок узгодження якого я некупував, поки не до розетки.
< br> До речі, на запитання менеджера в салоні пронеобхідність зняття бампера при встановленні фаркопа, той сказав щознімати немає потреби, але на жаль, його слова не підтвердилися, без зняття бампера неможливо підлізти і просунути гайки.
< br> Отже, для зняття бампера необхідно під заднім двернимпрорізом ключем на 10 відкрутити кріпильні гвинти, а такожвідклацнути дві кліпси. Цю…І ось цю. Далі мені довелося зняти задні бризковики використовуючиключ на 8
Трохи відвести підкрилок, відкрутивши пару кріпильних гвинтів провсяк випадок
І ось останній кріпильний гвинт бампера. Якщо підкрилки невстановлені, то до нього дістатися буде набагато простіше.
При знятті бампера необхідно буде в районі зворотного боку за лівоюфарою відкрити кришку і відключити дроти висмикнувши двіколодки.
І ось вони наші отвори в рамі для кріплення фаркопа Власне вставитизаставну пластину з гайками можливо тільки після зняття бампера. Злівого боку кріплення фаркопа наглухо приварене до його поперечки ікріпиться двома гвинтами знизу і одним горизонтально, при цьомунеобхідно в зазори, що виникли, між рамою і кріпленням фаркопавставити шайби по місці, щоб по ширині фаркоп став щільно.
Власне ліва сторона кріплення фаркопа .
Дело зроблена знімна кріпильна пластина, т.К. Цільний фаркоп, щонайменше без демонтажу глушника, встановити неможливо. Міжпластиною і рамою встановлена товста проставка, яка йде вкомплекті, також в інструкції сказано що зазор, що виник, необхідноприбрати докинувши шайби. До речі там зазору взагалі не було, навіть довелося відгвинчувати ліву сторону і вести її вперед длявстановлення поставки, а також загвинчування болта, який видно напередньому плані. Допилювань.Трохи не збігся отвір, через якийфаркоп кріпиться через проставку і болт ставав під великим кутом, погрожуючи при затягуванні загнути раму. При цьому пиляти раму я нехотів, та й незручно це робити, в результаті хвилин 15 роботинапилком дало результат у вигляді овальної дірки (так, це самедірки) і правильної установки болта.
Ось так це все виглядало до.< br> А ось так стало після. Доречі, якщо хтось встановлюватиме фаркоп в одну особу, як і я, тозапасіться парою мотузок, фаркоп можна зручно підв'язати допоперечки рами, що йде прямо над ним і в результаті не доведетьсявесь час його тримати на вазі. Після установки на місце, передпротяжкою всіх болтів, фаркоп необхідно добре смикнути назад, щобмаксимально вибрати люфти, в моєму випадку при цьому він міцнозаклинився між поздовжніми елементами рами. В кінці всі болти покілька разів перевірити, ретельно протягнувши ключем. Хоча говорилищо при встановленні даного фаркопа не потрібно підрізуваннябампера, при цьому виробник описував що підрізка потрібно ...Загалом довелося підрізати смужку 2см ширини (глибини), попередньозасвердлив по кутах, про всяк випадок для запобігання тріщинам.Вирізав звичайним канцелярським ножем ... Звичайно можна було непідрізати, але тоді бампер вигнувся б сантиметра на два назовні, щомені не дуже сподобалося, а після підрізання все чітко стало насвої місця ... Монтаж бампера, природно, у зворотнійпослідовності.
От так виглядає з кулькою… Розетку поки не монтував, поки авто нагарантії — це робота сервісного центру… Хоча ми й самі можемо івміємо…але гарантія… Але для повішення велосипедів у розетці покинемає потреби, може, при якомусь із чергових ТО і розеткупідключимо. А загалом нічого складного не виникло, але необхіднийневеликий набір інструменту, а саме, головки на 10, 8 і 19, а такожключі ріжкові або накидні на 8 і 19. Крім того, бажання, час ікмітливість.
Але ми то вміємо, ми то знаємо і то все розуміємо.Хоча говорили щопри встановленні даного фаркопа не потрібно підрізування бампера, при цьому виробник описував що підрізка потрібно ... Загаломдовелося підрізати смужку 2см ширини (глибини), попередньозасвердлив по кутах, про всяк випадок для запобігання тріщин.Вирізав звичайним канцелярським ножем ... Звичайно можна було непідрізати, але тоді бампер вигнувся б сантиметра на два назовні, щомені не дуже сподобалося, а після підрізання все чітко стало насвої місця ... Монтаж бампера, природно, у зворотнійпослідовності.
От так виглядає з кулькою… Розетку поки не монтував, поки авто нагарантії — це робота сервісного центру… Хоча ми й самі можемо івміємо…але гарантія… Але для повішення велосипедів у розетці покинемає потреби, може, при якомусь із чергових ТО і розеткупідключимо. А загалом нічого складного не виникло, але необхіднийневеликий набір інструменту, а саме, головки на 10, 8 і 19, а такожключі ріжкові або накидні на 8 і 19. Крім того, бажання, час ікмітливість.
Але ми то вміємо, ми то знаємо і то все розуміємо.Хоча говорили щопри встановленні даного фаркопа не потрібно підрізування бампера, при цьому виробник описував що підрізка потрібно ... Загаломдовелося підрізати смужку 2см ширини (глибини), попередньозасвердлив по кутах, про всяк випадок для запобігання тріщин.Вирізав звичайним канцелярським ножем ... Звичайно можна було непідрізати, але тоді бампер вигнувся б сантиметра на два назовні, щомені не дуже сподобалося, а після підрізання все чітко стало насвої місця ... Монтаж бампера, природно, у зворотнійпослідовності.
От так виглядає з кулькою… Розетку поки не монтував, поки авто нагарантії — це робота сервісного центру… Хоча ми й самі можемо івміємо…але гарантія… Але для повішення велосипедів у розетці покинемає потреби, може, при якомусь із чергових ТО і розеткупідключимо. А загалом нічого складного не виникло, але необхіднийневеликий набір інструменту, а саме, головки на 10, 8 і 19, а такожключі ріжкові або накидні на 8 і 19. Крім того, бажання, час ікмітливість.
Але ми то вміємо, ми то знаємо і то все розуміємо.






Коментарі12
яке вело кріплення плануєте ставити?
Велокріплення робитиму сам. Тип кріплення буде той у якому велосипед підвішується за раму на роги з фіксаторами.
Під час встановлення розетки добре подумайте про її розташування. Щоб не відірвати в першій же ямі.
Кріплення розетки приварене наглухо, вибирати не доводиться, навіть якщо його відірве, то й хрін би з ним виправимо))
Доброго дня. Для улюбленої машини треба було хороший фаркоп брати, перевірений. Хоча б запитати хто вже ставив. Можна було нічого не підрізати і не допилювати. Хороші фаркопи для Джима робить ARAGON (Іспанія) це майже точна копія оригіналу, ще Galia ...
Я у нас фаркопів ARAGON у продажу не бачив, а витрачати зайві гроші і замовляти з доставкою з інших країн це все дурниці. У нас багато хто ставить фаркопи полігон авто і не скаржаться. бампера, що я вважаю допустимим, а металеві конструкції авто чіпа...
Підкажіть, блок погодження на вашому фото кудись в авто підключений окремою косою?
Загалом знімаєте пластик зліва. Знаходьте тиснуть проводів які ведуть до заднього бампера. Я бампер теж знімав. Потім берете індикатор у вигляді голки і знаходите потрібні проводи. Помічаєте їх. Автоелектрика до себе в гараж.Весь пластик знімав сам. ...
farkopplus.ru/farkopy/suzuki/jimny/jimny-2018/ гляньте тут. По дорожчали вони. Я купував у них за 14 тис. А офіціали такі з установкою впарювали за 50тис. як оригінал.
Ось власне такі фаркопи як за посиланням мені не припали до душі через поперечну балку, яку видно під бампером. Хотілося щоб видно було тільки сам зчіпний вузол, а решта нехай ховається за бампером.
Таких не буває. Я розглядав варіант навіть Японського оригіналу але він дуже дорогий і зроблений як Арагон, за таким же принципом. Всі посадкові місця в рамі авто вже чітко зроблені заводом. І від цієї балки ні куди не діється. це моноліт робить міцн...
Так тут теж балка йде, тільки вона за бампером захована, а не винесена під нього.