Кріплення не оригінальних килимків у салоні

Коли ми вже усвідомили, що у нас буде новий залізний друг, виниклобагато питань з приводу різних плюшок для нього. Ворсових Замінарідних килимів була однозначним рішенням, тому що я знаю скільки умене зазвичай виходить бруду на водійському місці. .
І тут нас чекала невелика каверза, рідні кріплення не підходили донових килимів, а в комплекті йшли кріплення які передбачалосявгвинчують в ковролін, від чого ми відмовилися. То виїхати інайчастіше їде під педалі, а це небезпечно втратою управління череззаклинювання педалей як у натиснутому стані, так і неможливістюнатиснути, то вирішувати проблему було необхідно. Скажу відразу, багатьом буде неприйнятним подібний колгосп", я не агітую такробити, але, як кажуть "наші руки не для нудьги" і мені подобаєтьсясамостійно вирішувати подібні проблеми тільки тому, що я можу іхочу це робити.
Як ми бачимо рідні кріплення не підходять до нових килимків ні законфігурацією, ні за розташуванням.
У комплекті з гумовими килимками йшли кріплення, які необхідновкручувати в ковролін. Але ми підемо іншим шляхом…
Було вирішено зробити монтажну пластину з нержавіючої сталі(0, 5-0, 8мм завтовшки), яка гвинтами кріпитиметься в штатні місця, адо неї кріпиться засувка для килимка.
У найближчому автомагазині були куплені пластикові пробки, в якіможна вкручувати шурупи, але з довжиною шурупів я промахнувся, урезультаті замість них узяв два гвинти. Пробки в магазині я вибираввимірявши квадратні отвори від рідних кріплень килимків, взяв тривиди пробок, у результаті всі три виявилися трохи замалі, але одинз видів був цікавої конструкції, яка передбачає розкриття пелюстоку міру затягування шурупа, в результаті вони були використані тапідійшли якнайкраще.
Пробки на своїх місцях… Далі пішла на своє місце пластина. До речівсі краї добре обробив напилком, щоб прибрати всі гострі кромки ізгладити кути, за які може чіплятися сміття, а також які можутьпротерти/пошкодити ковролін. Далі була доробка самих кріпленькилимка, були зрізані гвинтові частини. Максимально вирівняні задопомогою напилка площини цих кріплень. Потім знежирення задопомогою бензину Далі кріпильні елементи були приклеєні на своїмісця на нержавіючу монтажну пластину, після попередньогознежирення поверхні. Все стало чітко на свої місця, килимзафіксований, нічого зайвого не видно, крім невеликої непомітноїсмуги нержавіючої сталі, що виступає над краєм килима, але їїабсолютно не видно якщо не придивлятися ... В принципі її можнабуло зрізати цю смугу, але мені стало ліньки, тим більше що їїтаким чином не видно ... Дальня експлуатація даного колгоспу покажевитримає скотч ... br/>
Якщо витримає півроку-рік, мене це більш ніж влаштує і я готовийіноді переклеювати кріплення. Якщо відваляться швидко, то вже єпідступний план з пригвинчення металевих кріпильних елементіввиготовлених з гвинтів та гайок.
Поки що проїздив тиждень і немає навіть натяку на якісь зрушення. Вданій конструкції, так це те, що в будь-який момент можна все цебезслідно демонтувати і повернути рідні кріплення, або якщо будутьінші килими з аналогічним кріпленням, то можна відклеїти цікріплення і приклеїти на двосторонній скотч інші кріплення нанеобхідні місця.