Історія про мою криворукість…
Фоток не буде — і так все ясно.
Сталося так, що стояв мій форян морозний тиждень у гаражі... І завесь тиждень я його не навідався... І ось, на вихідних я прийшов донього, щоб переконатися, що в понеділок з ранку він заведеться іповезе мене на роботу. Поставив його на зарядку, поки чистивсніг.
Через деякий час сів у машину і, не відключаючи зарядки, завів, зняв зарядку... І одразу мене відвідали відомі голлівудські актори— Том Круз та Джекі Чан.
Не поспішаючи включаю Torgue, читаю помилку, і тут сюрприз -P2503.Чоловічою мовою означає "низький струм в ланцюгу заряду".11, 3.
Кілька разів скидав помилку — вилазила знову і відповідно не йдезарядка від гени.
Причина думаю в тому, що непідготовлений мозок субару офігел відтого, що за відсутності зарядки від гени акум заряджається і впаніці відключив реле генератора.
Паніка, істерика, танцював навколо машини… І тут вирішив викотитисяз гаража, щоб світліше було. Тільки рушив - зарядка з'явилася, 14, 6вольта. Подумав, що мозок схаменувся, але ні. Періодично зарядпропадає знову.
Закономірність цих явищ я простежив:зарядка є завжди, але пропадає, як тільки ставлю машину на ручник, а як тільки ручник знімаю -з'являється знову. Як це пов'язано — не розумію. Як це вилікувати –теж. Може, хто стикався?
Коментарі18
У мене такі ж проблеми. У результаті поганий контакт на конекторі керівнику, на генераторі 3 роз'єм. Рішення, трохи почистив контакти скальпелем і підпер конектор картонкою, щоб став трохи на перекіс
з заводу так йде! подивися на youtube «це субару дітка» раміль там все розповість! це мій субарик
І? Знайшов вирішення проблеми?)
Поки не знайшов - просто на ручнику заведеної не кидаю. Чув думку, що це реле-регулятор бавиться, його міняти потрібно. Ще один варіант - подавати сигнал на запуск зарядки, але це потрібно паятися - а цього не дуже хочеться.
А контракт поставити не варіант?
Особливо не дратує. Просто зрозумів, як цього уникати. Тим більше, цей дефект прихований і дуже часто проявляється, багато хто навіть не помічає, їздить так.
Вітаю! Слухай, у мене на субарі пряма ідентична ситуація зараз... Ручник опускаєш, і починається зарядка акуму. !
може, кінцевик ручника коротить?у мене зворотна ситуація, 2504 ... поки причину не знайшов, рік їжджу так.
Цілком можливо. Чекаю тепла, щоб залізти і глянути. Але якось все збіглося дивно.
Добрий день. Скажи пджол, вирішили чи ні свою проблему, щойно вилізла в мене
Добрий! Ні, забив. Кондей завжди включений на мінімум. Є думки ДХО прибрати зовсім. Частково пробував. Не допомогло. А яка передісторія?
Заїхав на діагностику в субару центр місцевий. Вони виявили що зарядку погано дає, 12 з копійками, заїхав до електрика тільки про крутили дроти з генератора, я вичитав що без споживачів генератор так і видає, як включаєш фари - 13.8. на місце і прийш...
так чан саме 2504? у мене зарядку нормально видає, в тому-то й справа (і підвищений заряд Free SSM (або щось таке, прога на ноуті) не виловив, коли загорявся чек.
Так 2504, зараз постійно зарядка 13.9-13.8. Помітив, якщо постійно їздити з фарами нічого не спалахує
ось та ж фігня з фарами! але у нас норма 14,1-14,8, тобто підвищеного немає ... мабуть, комусь із нас все-таки потрібно до електрика зганяти )
Чарівство прямо! можна забити на ручник), тим більше зима на дворі ... поїздиш думаю пройде, або повністю акум відключи на час
Акум відключав на ніч - не допомогло. А без ручника сумно.
У нашому колгоспі тільки гроші брати можуть, а зробити тяжко, всяку хрень базарять про космічні кораблі