На тижні приїхав давно замовлений вкладиш K& N у штатне місце.Хотів запиляти пост з готовим впуском, але підвів UPS і не привізмені силіконовий патрубок у терміни (правда Meest ще довше не можемені розмитнити байпас Gofastbits, який вже давно в Україні, томуUPS не так вже й поганий). Мене, загориться чек 😂), і знімаємокороб повітряного фільтра, який кріпиться на трьох гумових втулках- просто тягнемо його вгору.
Відкриваємо короб, виймаємо фільтр і ріжемо нижню частину, як нафото. Дрімель з дисками більшого діаметру, які могли прорізатиребра жорсткості.В кінці дорізав і зачищав ножем.
>
Фільтр уже в коробі
Нарешті, стало чути турбіну!
Коментарі9
Цікаве рішення👍
Відмінно виходить.
Тобто, прям взагалі фщщщщщщ пф, фщщщщщ?!
Ні, ну не прямий так 😂 Але сам впуск чути набагато краще і тепер стало чути скидання тиску.
А додатковий проріз дасть ефект? Сьогодні оглядав і думав як вивести повітропровід для забору холодного повітря десь в районі нижньої решітки бампера. Але так і не придумав.
На V8 проріз стабільно додає 2 колісні сили - перевірено на диностенді
Ось даремно полінувався помити машину і загнати в гараж, зараз би теж пішов різати, а так на вулиці дощ йде((((
Я не полінувався помити, значить у нас теж скоро піде дощ)
Тож хочу спробувати 👍