Усім відома проблема сеатовських FRочних сидінь у пробігу 200тис кмпочинає протиратися боковина і бічна підтримка стає не такоюяскраво вираженою., все зробили на рівні. Результатом задоволенийна 100%
Так я відновив поролон, склеїв тріщини, і зверху приклеїв тонкий поролон на тканинній основі. Потім розібрав пасажирське і поролон від туди переставив на водійське, а водійський на пасажирський. На жаль фото не робив тому що руки були в клею і робив ...
У мене нижня частина поролону була порвана аж до заліза, і внутрішня верхня частина була в тріщині знизу вгору. А чохли в ок стані. Можливо ті хто сідали використовували часто одяг який мало зазнавав пошкоджень тканини.
Коментарі8
Так я відновив поролон, склеїв тріщини, і зверху приклеїв тонкий поролон на тканинній основі. Потім розібрав пасажирське і поролон від туди переставив на водійське, а водійський на пасажирський. На жаль фото не робив тому що руки були в клею і робив ...
Як то дивно сам собі робив і наклеїв на всі бічні частини
Розшивав сидіння, змінював вставки матеріалу? робив декоративний рядок? Або не морочитися і зверху приклеїли шмат ганчірки?)
Відновлював поролон Який там рядок ще?
Рядок на самій тканині сидіння. Там де зшиваються шматки тканини між собою
У мене чохли були у відмінному стані А ось поролон ...
Ну тоді це інша справа, у мене і тканина і паралон переживали вже не найкращі часи
У мене нижня частина поролону була порвана аж до заліза, і внутрішня верхня частина була в тріщині знизу вгору. А чохли в ок стані. Можливо ті хто сідали використовували часто одяг який мало зазнавав пошкоджень тканини.