Новий двигун ч.2

Всім привіт!
Збираємо мотор далі. У минулому записі, я зупинився на тому що вблоці зірвано різьблення болтів ГБЦ, дві штуки. Довго думав щоробити. Що тут думати, є три варіанти:1. Гужон (вкрутиш), 2.Шпилька, 3. Блок у чермет. Виготовленні нових.Але знайшов якіпідійшли.Це були шпильки із ЗМЗ 402, короткі, ремонтні.Повстановленню в блок, питань немає, перерізав різьблення, і нафіксатор вкрутив.

Прикладка шпильок.
>

А ось у ГБЦ були проблеми.
Шпилька з гайкою нормально ставала, а затягувати якимчином? Головка, то не пролазить, довелося пиляти, підганяючи підголовку.
< /p>

Попутно прибрав сходинки в каналах, зістикував колектор і ГБЦ.

Всі комплектуючі їсти можна збирати.

Ніз зібрав, все в допусках.До речі шатуни купував нові, так прирозбиранні старих, палець виліз від одного удару молотка, от ізрозуміло чому виліз палець.
Збираючи ГБЦ зробив собі конусну оправку для встановлення стопорнихкілець напрямних через верх. Бо якщо одягати через них тозалишаються подряпини, за якими можливе просочування олії. ГБЦзібрав, камеру пролив, ступінь порахував, 10.66, вже не 11. Щобпотім не мучитися, і довелося підрізати болгаркою, упирався увпускний колектор. Зібрати щось зібрав, тепер потрібно, йоговкинути в машину. Чекав приблизно 2 місяці, доки не з'явиласяможливість і друг пустив у гараж)
Приблизно о 13:00 заїхав, і надвечір уже вкинули новий низ.

Вранці наступного дня розпочав подальше складання. Вже до 16-їгодини був готовий до першого запуску. Але стартер передав привіт івідмовлявся крутити новий мотор. Кинув аккум на зарядку, начепив щемасу на кузов.І з горем навпіл, перший запуск був зроблений. Тискзгас, все сухо, все добре. Тепер обкатуємо) Після 1.1 було незвично тисати на педаль газу, буксує мля, кілька днів звикав, дотракторного моменту. Тепер спокійно можу йти на обгін, ранішеавтобуси було стрімко обганяти. Їхати в гірку можна, і п'ятувмикати.