Все, що накопичилося з літа.

Вітаю!
Після продажу 15-х коліс, потрібно було на чомусь їздити. Спершупридбав комплект 14-х BBS'ів, але вони не ставали на маточину, треба було точити цо.Поки було не до них, пізніше знайшов комплекткованих дисків Кумз, на них їздив до вересня, поки не зробивББСи.

У розпал літа вирішив замінити сальник розподільного валуповторно, бо задовбав стіскати маслом і попутно замінив крильчаткувентилятора радіатора, стало тихіше і менше вібрації. На довго йогоне вистачило, став голосніше, пізніше відгнила труба всередині, нафото ледве помітно, зважилося покупкою нового.Старого спробуюзробити самопальний прямоток. Собі прибирання 2110. Купити токупив, лежить вона давно, майже нульців з пробігом 8т.Км.Алеподружити з автомобілем не вийшло, чомусь спідометр, не хотівадекватно працювати.

< Після чого було добре, їздив і горя не знав. Але якось, з'явився шум у двигуні, методом прослуховування самопальнимстетоскопом, який я робив для прослуховування детонації, під часдоопрацювання трамблера. Шуміти почала помпа. Але після демонтажуздивувався, що якось тихо шуміла, бо їй був повний п*здец. Помпабула Прамо, пройшла вона 18т.Км. І ось недавно, поставивши машинуна ручник, машина покотилася, а після з'явився звуки з барабана.Розтин показав, що злетів трос із скоби. Трос поставив на місце, ізагострював список покупок з ремонту гальм. Але міняти це всевирішив відразу із заміною гуми на зимову.
І виявилося, що вчасно поліз, бо РТЦ потік. Цього разу, взяв усезаводське, задовбав ноунейм, білий доробки напилком ніхрену неставало, ще й проблеми створювало. Установка пройшла успішно і беззагвоздкок, після збирання ручник став вистачати відразу. Цьомупоки все, якщо що ще буде, то напишу.