30 вересня ми з приятелями вирішили струснутись і зібралися замістом поганяти. Мені було цікаво перевірити 323 у справі. Ось, щоз цього вийшло:
Аскона з мотором від Калібри С20ХЕ - 150 сил. З двома ваносами.
Мотор набагато потужніший, але йому заважає реалізуватися довгаголовна пара 2, 93. Зараз Вова поставив 3, 46. Що машині додали сил50:) Люта! А під завісу відбулося два заїзди з 323 е36. Шильдик тойже, але на жаль він вже не відображає реальний об'єм мотора. З цихмашин і пішли ці непонятки з індексами.У 323 90-х під капотомдефорсований двигун 2, 5 літра, 170 сил.Це на 20 сил більше, ніж умоєї 30. А найголовніша перевага в моменті - плюс 40 Нм. "нащадок"важче більше, ніж на 250 кг, у результаті на квотері ми рівні, причому на перших двох передачах легка тридцятка поривається втекти.Відео не зняли, було вже темно. Для себе я зрозумів, що їде як їй іналежить заводом. Але редуктор я вирішив міняти. Швидше за все на3, 91. Залишилось знайти живою.
Коментарі16
Гарно! Удачі в пошуках редуктора! А зараз який? Я теж собі 3,91 задумав - на десерт)
у мене 3,91, струм без блоку (так перша і друга викручується дуже бістро))) мені теж грається)))
Дякую, Женю! Зараз рідний - 3,46.
3,46 - ніс у ніс з 323й! Низький уклін мотору! І водієві)
Дякую )
так у Е36 323 2.93 якщо стоїть заводський і не з Японії машина)) але то Е30 їде бадьоро згоден
Вова зі своєю тридцяткою засвітився)))
Я тут аж порадувався!) Продовжуй, і нехай кажуть.)
Дякую, Вово!
Непогано їде! Не помічав який максимум на першій і другій передачі? І до скільки крутив?
На спідометр і тахометр при таких заїздах не дивлюся. Для того, щоб дізнатися про ці цифри, можна глянути в мануал. А чому саме ці значення зацікавили?
Просто цікаво яка максимальна швидкість на 1 і 2 передачі і при скільки об\хв.
Так, гарна! І знову в тебе е30, у відмінному стані, що їде як із заводу. Навіть не віриться, що історія все ж таки повторилася. Попереду, сподіваюся, нас чекають справжні соковиті пости... Пости а-ля до бабусі за млинцями і т.д.)
Дякую! Просто я подобаюся тридцяткам ) Причому тим, що в хорошій формі. Постараюся не розчарувати )
Вважаю цю машину ти на продаж вже не виставиш ніколи?) Хіба тільки якщо зустрінеш ще більш гідну.
Сподіваюся, що не доведеться.