АЛЕ! У мене свій погляд на машину.Для мене автомобіль як коханадружина! І на обох своїх улюблених половинок грошей і часу нешкодую.
Так ось — з чого все почалося)) Від моменту покупки автомобіля, мене напружував вигляд шківа колінвала, тобто коли автомобільзаведений то шків ходить вісімкою і само собою трохи під'їдає країобвідних ременів ну і діставало постійне потіння маслом задньоїчастини двигуна і захисту (як пізніше виявився винуватець передньоїсальник колінвала).Ось на позаминулих вихідних у мене руки дійшлидля усунення цього косяка. Начебто тут такого складного? )) Танісенітниця! ))), але як пізніше виявилося геморой для мене ще тойбув)).
упаковка корейського шківа
новенький шків
типу оригінальний сальник
Далі процес розбору, ні чого складного (тим більше у друзів бувпневмогайковерт)))) ).
зняття підкрилка
гайковерт
старий затяганий шків
за шківом все в гівні(((
Друзі! )) коли знімаєте шків - головне не про ... Ті шпонку! ми цевдало зробили)))). Підсумок – дві години пошуку в ямі з ліхтарикамисеред всякого… нічого не дало))). Далі поїздка на розбирання іпо-дружньому за дякую взяв оригінальну шпонку з нісанівськогомотора
нова шпонка
про всяк випадок розмір шпонки
про всяк випадок розмір шпонки
< Далі все збираємо, заводимо і …(((( (повний піндець — всепотекло з-під сальника)(((
)) хер! іншим номером), у свою чергу взяв ще один не оригінал за150 грн Кортеко. > і заново текти олії(((
Бляха муха! ((( Злості немає бокові.) Притому що новий шків тежходить ходуном (вісімкою). Думаю подивлюсь як себе почуває кінчикколенвала без шківа —
Коротше - нічого хорошого (((. Який би я сальник не поставив бирезультат був би те ж - текти масла). Думаю, у попередньоговласника був ремонт не сумлінний(((.Швидше за все на старомусальнику пружинку підтягнули щоб масло не текло, але до кінця це недопомогло все одно масло закидало і вироблення на старому шківіприсутній від сальника.
Прийнято рішення розкидати низ. Для дефектовки.
Бо часу особливо немає для танців з бубном))), машинку віддав наСТО до хорошого і перевіреного свого приятеля. Розтин показав, щоланцюг уже був розтягнутий і тягар уже майже на максимальномувиході. На планках натягувача вироблення. По мотору великий налітвсякого "сажевого мула". Розкидали мотор
стан блоку
внутрішні патрохи
маслонасосик
стан ката
ну і найголовніший винуватець урочистості(((((
)
Перевірка колінвала на стенді показала — що викривлення носикаколінвала 07сотих((( — КОЛЕНО ПІД ЗАМІНУ. А поки моя лялька стоїтьі чекає(((
) > без мотора як піднялася
Прийнято рішення — купівля і заміна все по оригіналу:ланцюг, натягувач, заспокійник сальники клапанів
— помпа
— сальник передній і задній
— задня подушка двигуна
— сальники півосей
— вкладиші корінні та шатунні (після шліфування коліна)
— купівля бу коліна
За авансом — віддав 20000 грн (735$), далі залишок після закінченняробіт.
Зі свого боку довіз своє нз — прокладки випускного колектора, пружинки та болти на каталізатор.
нові пружинки під болти
номерок пружинок
нові два болти
номери болтів
нові прокладки
Так що поки такі новини((( Радує одне, що все це сталося до початкувідпустки). На СТО обіцяють закінчити до Ср-Чт і в Сб вже поїдуобкатувати моторчик на море (якщо все пройде гладко і без новихпригод).
Всім дякую за увагу! > "
розкидали мотор
стан блоку
внутрішні патрохи
маслонасосик
стан ката
ну і найголовніший винуватець урочистості((((
Перевірка колінвала на стенді)) показала — що викривлення носикаколінвала 07сотих((( — КОЛЕНО ПІД ЗАМІНУ. А поки що моя лялькастоїть і чекає)(((
жде моя лялька
без двигуна як піднялася)) >
Прийнято рішення — купівля та заміна все за оригіналом:
— ланцюг, натягувач, заспокоювач
— сальники клапанів
— помпа< br/>
— сальник передній та задній
— задня подушка двигуна
— сальники півосей
— вкладиші корінні та шатунні (після шліфування коліна)< br/>
— купівля бу коліна
За авансом — віддав 20000 грн (735$), далі залишок після закінченняробіт.
Зі свого боку довіз своє нз — прокладки випускного колектора, пружинки та болти на каталізатор.
нові пружинки під болти
номерок пружинок
нові два болти
номери болтів
нові прокладки
Так що поки що такі новини((( Радує одне, що все це сталося допочатку відпустки). На СТО обіцяють закінчити до Ср-Чт і в Сб вжепоїду обкатувати моторчик на море (якщо все пройде гладко і безнових пригод).
Всім дякую за увагу! > "
розкидали мотор
стан блоку
внутрішні патрохи
маслонасосик
стан ката
ну і найголовніший винуватець урочистості((((
Перевірка колінвала на стенді)) показала — що викривлення носикаколінвала 07сотих((( — КОЛЕНО ПІД ЗАМІНУ. А поки що моя лялькастоїть і чекає)(((
жде моя лялька
без двигуна як піднялася)) >
Прийнято рішення — купівля та заміна все за оригіналом:
— ланцюг, натягувач, заспокоювач
— сальники клапанів
— помпа< br/>
— сальник передній та задній
— задня подушка двигуна
— сальники півосей
— вкладиші корінні та шатунні (після шліфування коліна)< br/>
— купівля бу коліна
За авансом — віддав 20000 грн (735$), далі залишок після закінченняробіт.
Зі свого боку довіз своє нз — прокладки випускного колектора, пружинки та болти на каталізатор.
нові пружинки під болти
номерок пружинок
нові два болти
номери болтів
нові прокладки
Так що поки що такі новини((( Радує одне, що все це сталося допочатку відпустки). На СТО обіцяють закінчити до Ср-Чт і в Сб вжепоїду обкатувати моторчик на море (якщо все пройде гладко і безнових пригод).
Всім дякую за увагу! >






Коментарі20
відос - чіткий! Прям окреме дякую за нього!
Дякую! Зняв видос — думаю може у когось така ж проблема
Добраніч! Найголовніше, що вчасно помітив і поліз туди, інакше довелося б у відпустці вдалині від дому не дай Бог копатися з машиною (здоров'я машинці! 💪
Дякую велике!)))Думаю теж що краще так, ніж по дорозі на море збирати по дорозі залишки мотора))
Найголовніше, щоб все якісно Тобі зробили 👌
Дякую за підтримку!) Думаю буде все ок))
Юра все буде зе бест!
Спасибі великий Пашик за підтримку та допомогу! Дуже приємно!
Печаль😔
Та все Ок!)) Ми ж оптимісти))
Нам будь-яке по зубах!
На всі 100))
Ми легких шляхів не шукаємо!
Сальник оригінальний. Без жодних типу. Але не для двигунів QG.
Сальник за програмою пробиває як один із оригінальних замінників (розміри один в один)
Так, читати боляче! А по поршневій немає ніякої інформації. Все з нею добре? Раз вже розкрили може кільця замінити? А ще краще проміряти циліндри і поршня, може у них вже вироблення? вони через час почнуть олію підривати.
Вітаю. Дякую за підтримку. З поршневою все гуд. Хон хороший. По кільцях ми не лізли, так як компресія скрізь 10,5 і масла не граму мотор не брав і не димів. А взагалі звичайно ж я б поміняв якби з ними щось було б не так
Удачі Вам тоді й терпіння в такій нелегкій і витратній справі.
Спасибі велике! Те що затратно - це точно (((
Боляче читати… Тримайся, друже! Це не проблема, це витрати.