Перший пуск після простою
Після огляду та перевірки наявності олії, вирішив замінити олії, фільтра, РТІ.
Залив олію в циліндри-є.
Перевірив іскру -єсть!
Почистив свічки-єсть!
Фільтра олія та шлангочки-поміняні!
Залили бензину в бак і трохи в карб і ооооо…, На секундочкусхопив.Ще пару разів і мотор задзижчав.Праця чітка, хх рівний, залили води і потеколо з усіх щілин...
Купив нову помпу, поставив.Через 10км потекла.Я засмучений! Відіславназад і мені замінили на іншу Але ситуацію це не врятувало, моторпочав захлинатися в маслі і налаштувати не виходило.
Прийнято рішення капіталити!
Коментарі10
Оскільки перебуваю в місті Дніпро, можу допомогти ;-)
Дякую за пропозицію, на даний момент закуповую деталі до мотора. Якщо що звертатимусь)
Ок, шукай СРСР, і приклади трохи розуму, цей мотор при незначному доопрацюванні може їхати не гірше за ланос!
Мотор по стоку можу перебрати, заміряти поставити налаштувати, але для доробок є дифіцит моєї неначитаності технічної літератури. Якщо й щось придумую, то складно це реалізувати. А про доробки мотора цікаво, адже Ланос їде не погано.
Цьому мотору треба дати більш жорсткі пружини, ширші клапани, канали ширші і розподвал з більшою фазою перекриття- це як мінімум.
Якщо ставити ширше клапана, то треба і розширювати посадкове місце під них?, А пружини я так думаю можна підібрати з іншого авто? Розподільний вал з більшою фазою це означає ширше кулачки?
Саме)
Колега, перш ніж капіталювати - перевірте компресію в циліндрах і якість роботи після регулювання клапанів, запалення, карбюратора і т.д. Можливо, він і не потребує капітального ремонту, заощадите час і не малі гроші ...
Я хочу зробити повну ревізію, а мотор розкрив і не дарма. Колінвал на проточку і кільця і сальники і заглушки все згнили, втім хочу відразу зробити скарбничку щоб потім не заразити туди.
Якщо - так, то, дійсно, у Вас немає іншого шляху - тільки капітальний ремонт ...