У мене був страшний "рИК" під капотом, думав прокладка, а виявилосявсе набагато гірше ... Тому що ями у мене немає і всі маніпуляціїбули проведені просто неба довелося знімати вихлопний колекторразом зі "штанами". Розтин показало, що якраз "штани" то йпрогоріли в місці з прокладкою. Забрав штани поніс до зварника ...15 хв. Очікування і все заварено ... Вердикт зварника наступногоразу можеш відразу їхати купувати нові, ці більше ремонту непідлягають ... Задоволений як слон пішов назад до машини, прокладкупопередньо промазав герметиком і притягнув штани до колектора ...далі установка колектора зі штанами до блоку (там прокладки тежпоміняв на нові) ... Всю цю справу добре прикручуємо і отримуємотихий і гарний звук двигуна …Відразу скажу що їздити коли в тебеніде не гарчить дуже приємно, я навіть спочатку не міг звикнутиколи швидкість треба перемикати… Потім узявся за електрику (я собідавно поставив двоважелю, а підключив тільки повороти, вирішиввиправити і задіяти перемикач ближнього і далекого вето) ... Осьтут та якраз був повний капець, був ліквідований ножний перемикачближнього і далекого світла і довгим методом проб і помилок всебуло підключено до дворичажки ... Після закінчення робіт виявилосящо нічого складного і повільного там немає просто багато зайвихпроводів заводять в глухий кут які йшли до ножного перемикача ...якщо кому треба можу розповісти що та як робити треба, такожвпровадив вимикач двірників з 2140 ну і відповідно вимикачгабаритів який я схрестив відразу з підсвічуванням приладів. >
"+" від замку з'єднуємо разом зі спареними проводами стопів, робимовихід "+" від замку на кнопку і на двоважіль, габарити зад і передвідповідно теж спарюємо і робимо вихід на кнопку і з'єднуємовсе…
На кнопці зліва направо:1 — "+", 2 — лампочка габаритів таспідометра, 3 — дроти габаритів
я там до речі трохи намудрив, можна було не кидати окремий провідвід задніх габаритів він там спарений з білим і білий провід можназадіяти з'єднавши його з коричневим передніх габаритів. Даліпідключаємо колодку підрульових
/p>
На колодці:зелений - "+", червоний - ближній, помаранчевий -далекий
Коментарі2
Ну у зворотний бік думаю теж не складно, подивитися схему і перекинути + додати пару проводочків
Хто куди підключається, я ось навпаки з двоважеля хочу перейти на рідний одноважільний вимикач! Тільки у мене зараз не стоїть рідний ножний вимикач)))