Генератор або Реле регулятор?

У мене вчора вночі була весела історія ... Треба було поїхатизабрати пару людей і розвести по будинках ... Ну я поїхавзаправився, приїхав додому забрав дружину ну і поїхали за друзями... В один бік доїхали без будь-яких проблем, стояв чекав поки щоколи зберуть сумки з речами і відносив їх поступово в машину ... Аось назад почалися проблеми ... Зібралися сіли, я ключик повертаю арезультату нуль АКБ сів майже повністю, стартер ледве звуки видає... Приїхали. Таксистів з проводами щоб прикурити і завести, через40 хвилин машини в такий спосіб завести звичайно ж вдалося, але іто таксисту довелося нормально по газувати щоб я завівся.Коли їхавдивився на амперметр стрілка "-10" всю дорогу при включенихгабаритах і ближньому світлі. Не порядок проте ... Думаю доїдемо доточки призначення і поки будемо розвантажуватися на підсмоктувачіпідзаряджу трохи АБК ... А не тут то було ... При вимкнених всіхспоживачах і на половину витягнутому підсмоктуванні (навіть приперегазуванні) стрілка вище "0" не піднімалася ... Машину я так іна ризикнув глушити, вивантажилися і поїхали додому ... Не доїхавшидо пункту кінцевого призначення 150м я несподівано затих на! нейтральній! передачі ... АКБ знову на нулі стартер при поворотіключа спочатку взагалі мовчав, потім злегка клацнув ... Посадив ядружину за кермо і примостився ззаду Москвича штовхати його домісця його повсякденної стояки ... 15 хвилин наполегливої ​​праці імашина на стоянці біля будинку ... Забрав АКБ на зарядку ... Лігспати о 3 ранку ... Вранці поставив АКБ і завів з півоберту, тиснуна педаль газу заряд йде ... Ось така дика поїздка у мене булавночі ...