Коли заїжджав на діагностику, я поскаржився майстру на роботудвигуна на газу і поспілкувавшись він порекомендував мені абопереробити випуск або додати другий датчик кисню.
< p>
Зваживши все за і проти вирішив, що варіант з другим датчиком, уплані реалізації, оптимальний.
За досвідом попередньої установки, як штуцер з різьбленням піддатчик використовували обрізану на верстаті гайку маточини ВАЗ-2101.Місце для установки було вибрано таким чином, щоб на датчикне потрапляла вода від коліс і відстані від циліндрів до обохдатчиків було однаковим.Для підключення датчика до блоку управліннявикористовував провід ПВС 3х0, 75.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.