Пробіг 65000, через 3 тисячі поїде на 5-те сервісне обслуговуваннязгідно регламенту В один з років пробіг був всього 8 тисяч, томусервіс іде не раз у 15 тисяч, а один раз на рік. На сервісі НіссанаЯкщо не рахувати масла/фільтра/гумки двірників, то по розхідникаходин раз замінені гальмівні колодки, втулки стабілізатора, помінялиакумулятор. Японець на пробігах 100 тисяч плюс, але поки щонадійністю і вартістю експлуатації даного авто я задоволений.
По комфорту в салоні все ОК, якщо не брати до уваги тривалийпрогрів пічки взимку, але вже така особливість чи то машини, чи товаріатора CVT.
Зате наявність підігріву лобового взимку — це плюс 100 балів укомфорті, у мене дві інші куди дорожчі та упаковані авто в сім'ї, але там такої опції немає, і доводиться 10-15 хвилин стояти ічекати поки відтає скло.< br>
Коментарі20
Пробіг 115 000км. За весь час-заміна обгінної муфти генератора, передніх важелів, задніх втулок стабілізаторів, що направляють на одному з супортів( бриняли, при обслуговуванні один з оленів забув його змастити). Все інше в ідеалі. Решта витрат. , га...
Моєму теж 5 років виповнилося, пробіг 122 тис км. Ніяких серйозних проблем, їздить і радує. Все як у всіх, була заміна акумулятора, підшипник маточини, стійки стаба переднього, та й розхідники різні, колодки, ремені, рідини.
Жижу варіатора змінювали?
Так, вже двічі. На 42тис км і на 92тис км. Тисяч через 10-15 знову мінятиму
Кашкай 5 років, пробіг 110, у знайомого 125, у кого тут на драйві вже під 200, все норм, болячки як у всіх, планова заміна і ТД і тп
>там такої опції немає, і доводиться 10-15 хвилин стояти і чекати поки відтає скло. Постав автозапуск
і купи скребок))
Причина у двигуні, на ручці теж довго прогрівається. Моєму 5,5 років, з перших партії англійців для Росії.
Зате Пітерці смажать)19 рік
Ну коли прогріється, то так, Ташкент, доводиться зменшувати, тож різниці тут немає.
Олія в CVT ще не змінювали?
ні
просто повз проходив ... щоб світ не помахав рукою його треба міняти масло кожні 30-40 тис км ...
Неееее, раз на 60к достатньо
100% Я сам змінював масла на 80к, І масла вже чорне стало ... Образливо мінаєте масло.
Хто вам таку інформацію дав? Особисто змінювали масло, дивилися магніти чи ОБС?
Навіщо так реагувати? Якщо ви не згодні з людиною, то просто робіть як хочете, можете в себе міняти хоч на 100тис його або зовсім не міняти. Я підтримую точку зору коментатора і теж міняю раз на 40-50тис масло в CVT. Так менша ймовірність накопичення...
Я поставив вам конкретне питання, а ви мені відповіли. Все нормально.
Підтримую, неофіційні нісанщики мені рекомендували через 30тис злив - залив, через 60 тис - заміна зі зняттям піддону ітд
Ви можете зливати та заливати масло хоч через 10000 кілометрів. Гірше машині не буде, але й краще ви їй не зробите. Ваші фобії та уважне прослуховування порад усіх і вся чудово монетезуються.