Перші кілометри в моїх руках.

Через півтора роки ремонту я виїхав! тихо так, без пафосу, відео іфото у вечірніх сутінках я завів мотор і поїхав додому. А до тогоцілий день стрибав навколо машини, зібрав і встановив кпп, встановив і пошприцював кардан, зібрав паливну магістраль, зібраввихлоп, навісив на мотор все, що не було навішено… потім заливбензин, знайдений у 40-літровій каністрі і… не завівся. На завівсятому що бензонасос якось дуже мляво качав.Бензонасос новий, я йомудовіряю — оригінальний ДААЗівський.Тому в душу лізти я йому не ставі пішов простягнув всі з'єднання паливної магістралі ключиком на 7.бензин у фільтрі з'явився, але знову ж таки як - мляво. Спробувавзавести - заводиться - тут же заглушив тому що потрібно було щезібрати систему охолодження. Зібрав систему охолодження. Заливантифризу. Ніде начебто не тече. А20Д сучасного виробництвапоставив WEEN якісь там. Потім куплю правильні фінанси з коли станекраще. Перевірив систему ОЖ — теч не виявлено. Ось тут я додому ізібрався.
тепер про відчуття. Ніколи ще не їздив на москвичі з повністюкомплектним салоном - вібро та шумоізоляція, килими, обшивки.перше, що я помітив — ТИХО. В порівнянні з усіма москвичами, наяких я їздив реально тихо! настільки тихо що не встиг озирнутися якна спідометрі 80. Тепер відразу потрібно сказати про двигун іманеру їзди поки тапки не полетіли. Двигун після капіталу завівсяяк ні в чому не бувало. Ніяких сторонніх звуків, вібрацій таплавання обертів. Пам'ятаю як на комбіку заводив після капіталу —обороти нестабільні, що на хх, що на малих оборотах, якасьвібрація, якийсь шум у роботі двигуна. Все пройшло остаточноприблизно 1000 км пробігу. Тут все гладко. Мабуть позначаютьсянормальні поршні та підігнані під них гільзи. Та й на іншихкомпонентах я не економив. Вкладиші заволзькі, кільця прима, ГБЦстороною теж не обійшли.
тепер про манеру їзди. Я щось начудив із тросом газу. Він вийшовчомусь дуже туго. Тому заслінка відкривається відсотків на 20 трохибільше. Робити нічого не буду - воно мені на руку поки що. Тому 80було на четвертій передачі після тривалого розгону - просто "позвуку мотора" їздити не виходить - занадто тихо. Потім звернувувагу на підвіску - м'яко, досить великий хід. Втім за відчуттямиприємно. АЛЕ! найголосніше в машині риплять ресори. Дався взнакидовгий простий. Не знаю, що тепер робити. Пройде воно чи ресориперебирати доведеться? потім я накачав колеса і стало трохижорсткішим =)
кермо до речі дуже легке як для черв'ячного механізму. Нічого вкермовому не робив — тільки вибрав люфти в редукторі і пильовикикермової трапеції поміняв на силіконові. Ну і під кінець гальма.гальма вийшли чудові. Педаль досить м'яка, реакція на передбачуванапедаль, ефективність гальмування в нинішньому режимі їзди на 5+.По-дорослому гальма ще не перевіряв - спеціально не до того якосьбуло, а випадку не підвернулося і слава богу. Як-небудь створююповноцінний огляд з випробуваннями. Зараз пробіг трохи менше 200км. КПП досі суха. Це перемога, товариші! =))
а тепер про неприємне — вилізлих одвірків.
перше — не працює покажчик температури ОЖ. Стрілка висить у синійзоні і не ворушиться. При замиканні дроту на масу прилад зашкалює.отже прилад справний. Пішов авторинок шукати новий датчик. Всіпхають ТМ-101. Та знати не знають про ТМ-100А. Я вже почав булосумніватися, але гугл додав впевненості і взявши за яйця продавцявін зізнався, що ТМ-100А існує, але на москвич його не ставилиніколи. Тьфути худоба! подумав я і пішов у скриньку з великимилітерами Т А В Р І Я. Зайшов, кажу дайте мені датчик температуриТМ-100А. Продавець мене просто в ступор увів - каже "на". Я думавзнову почнеться "на якусь машину", "на москвич нічого нема", "намосквич таке не ставлять"...
надалі була виявлена ​​таки текти в системі охолодження - течез-під кришки водяної сорочки. Причому тече лише доки тиск у системіє. Психанув. Купив нову кришку та зателефонував механіку. Розповівйому про проблему, а він сказав, що потрібна правильна прокладка інова кришка. Кришка є, правильне прокладання механік зробить сам.там-таки і датчик температури поміняємо. Ще одна текти - радіаторпічки. Що робити з нею не знаю. Я його вже паяв, а він за своєзнову. Поки перекрив кран – не тече. Вирішуватиму знову ж умеханіка.
також завив редуктор після підтискання гайки фланця до потрібногомоменту. Механік все полагодить =)
вчора пішла злива і я знайшовши воду в бардачку згадав що течутьшибки. Там уже якийсь хрінню замазано родом із СРСР — чи солідолзасохлий чи пластилін який… тому вирішено знімати шибки повністю, прочищати все і ставити на герметик. Сам боюся, шукаю майстра. Начезнайшов але літо його мати — хто на морі, хто на будівництві, а хтопросто від спеки нічерта не робить. До речі та ж пісня зкарбюраторниками…
за підсумком косяків мало, але вони є. А сил моїх уже нема. Тому здрібними одвірками завтра до механіка, а там може ще коговиловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!
" КПП досі суха. Це перемога, товариші! =))
а тепер про неприємне — вилізлих одвірків.
перше — не працює покажчик температури ОЖ. Стрілка висить у синійзоні і не ворушиться. При замиканні дроту на масу прилад зашкалює.отже прилад справний. Пішов авторинок шукати новий датчик. Всіпхають ТМ-101. Та знати не знають про ТМ-100А. Я вже почав булосумніватися, але гугл додав впевненості і взявши за яйця продавцявін зізнався, що ТМ-100А існує, але на москвич його не ставилиніколи. Тьфути худоба! подумав я і пішов у скриньку з великимилітерами Т А В Р І Я. Зайшов, кажу дайте мені датчик температуриТМ-100А. Продавець мене просто в ступор увів - каже "на". Я думавзнову почнеться "на якусь машину", "на москвич нічого нема", "намосквич таке не ставлять"...
надалі була виявлена ​​таки текти в системі охолодження - течез-під кришки водяної сорочки. Причому тече лише доки тиск у системіє. Психанув. Купив нову кришку та зателефонував механіку. Розповівйому про проблему, а він сказав, що потрібна правильна прокладка інова кришка. Кришка є, правильне прокладання механік зробить сам.там-таки і датчик температури поміняємо. Ще одна текти - радіаторпічки. Що робити з нею не знаю. Я його вже паяв, а він за своєзнову. Поки перекрив кран – не тече. Вирішуватиму знову ж умеханіка.
також завив редуктор після підтискання гайки фланця до потрібногомоменту. Механік все полагодить =)
вчора пішла злива і я знайшовши воду в бардачку згадав що течутьшибки. Там уже якийсь хрінню замазано родом із СРСР — чи солідолзасохлий чи пластилін який… тому вирішено знімати шибки повністю, прочищати все і ставити на герметик. Сам боюся, шукаю майстра. Начезнайшов але літо його мати — хто на морі, хто на будівництві, а хтопросто від спеки нічерта не робить. До речі та ж пісня зкарбюраторниками…
за підсумком косяків мало, але вони є. А сил моїх уже нема. Тому здрібними одвірками завтра до механіка, а там може ще коговиловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!
" КПП досі суха. Це перемога, товариші! =))
а тепер про неприємне — вилізлих одвірків.
перше — не працює покажчик температури ОЖ. Стрілка висить у синійзоні і не ворушиться. При замиканні дроту на масу прилад зашкалює.отже прилад справний. Пішов авторинок шукати новий датчик. Всіпхають ТМ-101. Та знати не знають про ТМ-100А. Я вже почав булосумніватися, але гугл додав впевненості і взявши за яйця продавцявін зізнався, що ТМ-100А існує, але на москвич його не ставилиніколи. Тьфути худоба! подумав я і пішов у скриньку з великимилітерами Т А В Р І Я. Зайшов, кажу дайте мені датчик температуриТМ-100А. Продавець мене просто в ступор увів - каже "на". Я думавзнову почнеться "на якусь машину", "на москвич нічого нема", "намосквич таке не ставлять"...
надалі була виявлена ​​таки текти в системі охолодження - течез-під кришки водяної сорочки. Причому тече лише доки тиск у системіє. Психанув. Купив нову кришку та зателефонував механіку. Розповівйому про проблему, а він сказав, що потрібна правильна прокладка інова кришка. Кришка є, правильне прокладання механік зробить сам.там-таки і датчик температури поміняємо. Ще одна текти - радіаторпічки. Що робити з нею не знаю. Я його вже паяв, а він за своєзнову. Поки перекрив кран – не тече. Вирішуватиму знову ж умеханіка.
також завив редуктор після підтискання гайки фланця до потрібногомоменту. Механік все полагодить =)
вчора пішла злива і я знайшовши воду в бардачку згадав що течутьшибки. Там уже якийсь хрінню замазано родом із СРСР — чи солідолзасохлий чи пластилін який… тому вирішено знімати шибки повністю, прочищати все і ставити на герметик. Сам боюся, шукаю майстра. Начезнайшов але літо його мати — хто на морі, хто на будівництві, а хтопросто від спеки нічерта не робить. До речі та ж пісня зкарбюраторниками…
за підсумком косяків мало, але вони є. А сил моїх уже нема. Тому здрібними одвірками завтра до механіка, а там може ще коговиловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!
" продавець мене просто в ступор увів - каже "на". Я думав зновупочнеться "на якусь машину", "на москвич нічого нема", "на москвичтаке не ставлять"...
надалі була виявлена ​​таки текти в системі охолодження - течез-під кришки водяної сорочки. Причому тече лише доки тиск у системіє. Психанув. Купив нову кришку та зателефонував механіку. Розповівйому про проблему, а він сказав, що потрібна правильна прокладка інова кришка. Кришка є, правильне прокладання механік зробить сам.там-таки і датчик температури поміняємо. Ще одна текти - радіаторпічки. Що робити з нею не знаю. Я його вже паяв, а він за своєзнову. Поки перекрив кран – не тече. Вирішуватиму знову ж умеханіка.
також завив редуктор після підтискання гайки фланця до потрібногомоменту. Механік все полагодить =)
вчора пішла злива і я знайшовши воду в бардачку згадав що течутьшибки. Там уже якийсь хрінню замазано родом із СРСР — чи солідолзасохлий чи пластилін який… тому вирішено знімати шибки повністю, прочищати все і ставити на герметик. Сам боюся, шукаю майстра. Начезнайшов але літо його мати — хто на морі, хто на будівництві, а хтопросто від спеки нічерта не робить. До речі та ж пісня зкарбюраторниками…
за підсумком косяків мало, але вони є. А сил моїх уже нема. Тому здрібними одвірками завтра до механіка, а там може ще коговиловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!
" продавець мене просто в ступор увів - каже "на". Я думав зновупочнеться "на якусь машину", "на москвич нічого нема", "на москвичтаке не ставлять"...
надалі була виявлена ​​таки текти в системі охолодження - течез-під кришки водяної сорочки. Причому тече лише доки тиск у системіє. Психанув. Купив нову кришку та зателефонував механіку. Розповівйому про проблему, а він сказав, що потрібна правильна прокладка інова кришка. Кришка є, правильне прокладання механік зробить сам.там-таки і датчик температури поміняємо. Ще одна текти - радіаторпічки. Що робити з нею не знаю. Я його вже паяв, а він за своєзнову. Поки перекрив кран – не тече. Вирішуватиму знову ж умеханіка.
також завив редуктор після підтискання гайки фланця до потрібногомоменту. Механік все полагодить =)
вчора пішла злива і я знайшовши воду в бардачку згадав що течутьшибки. Там уже якийсь хрінню замазано родом із СРСР — чи солідолзасохлий чи пластилін який… тому вирішено знімати шибки повністю, прочищати все і ставити на герметик. Сам боюся, шукаю майстра. Начезнайшов але літо його мати — хто на морі, хто на будівництві, а хтопросто від спеки нічерта не робить. До речі та ж пісня зкарбюраторниками…
за підсумком косяків мало, але вони є. А сил моїх уже нема. Тому здрібними одвірками завтра до механіка, а там може ще коговиловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!
" але вони є. А сил моїх уже нема. Тому з дрібними одвірками завтрадо механіка, а там може ще кого виловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!
" але вони є. А сил моїх уже нема. Тому з дрібними одвірками завтрадо механіка, а там може ще кого виловлю…
Знову багато у а картинок шиш. Але ж ми не в дитячому садку, нам жесенс важливий; )
всім удачі!