Незапланований виїзд.

Всім привіт!
Приходжу я в середу додому з роботи, а дружина мені “у суботу їдемона дачу. Потрібно кухонний куточок туди відвезти і бабусю з дідусемзабрати". Тиц моя радість. У мене карб переливає, морда вся порізних кутах гаража лежить а бампер з підфарникам і держномером наіншому кінці міста. Але мене ніхто не питав, мене просто поставилиперед фактом Тому виклик прийнятий і довгими вечорами після роботия в авральному режимі приводив люкс у стан, що дозволяєпересуватися дорогами загального користування. Розболталася іпідшипники на півосях ось ось розсипляться ... Загалом я не сильнозасмутився тому що кузовню все одно потрібно було збирати іпідганяти по необхідності перед тим як фарбувати.. Морду зібрав явсього за пару годин. Що проміжків не буде, що кріплення збігатисяне будуть і все воно стане криво, але яке було моє здивування колинове праве крило стало по всіх кріпленнях як рідне крім того щовгорі за дверима. Фартух теж став чудово. А ось друге крило якебуло куплено після ДТП з таксистом і яке вже пофарбоване ніяк нехотіло стає по кріпленням які з салону крутяться і фартух на цекрило довелося буквально натягувати. Після встановлення капота нановому крилі зазор як із рідним, на фарбованому міліметрів 15 якщоне більше. Загалом я задоволений. Підганяти там все-такидоведеться, але це я вже чіпляюся.
потім я взявся за карбюратор. При зовнішньому огляді виявилося, щодесь загубилася тяга пневмоприводу другої камери. Як вона могла зтієї хроніни, в якій мембрана всередині відкрутиться? загадка длямене. Може карбюраторщик її навіщось відкручував і не законтрив яктреба? не знаю. Ну і як наслідок заслінку другої камери просторуками відкрито не вдалося - закисло все намертво. Розворушитивдалося тільки застосувавши залишки карбклінера, в балоні d якимзакінчився газ а грам 30 рідини ще залишилося. Я хлопецьвинахідливий — я зумів цю жижу здобути =) потім у загашниках булазнайдена хренотень з мембраною непридатна до експлуатації але зтягою. Тяга демонтована та встановлена ​​на мій карб. Такожперевірив голку. Голка виявилася унікар у відмінному стані. Але всеодно переливає. Отже винен бензонасос. Нагадаю був куплений новийДААЗ вісімковий. Перевірку справжності пройшов, коробка нерозкривалася. Почав підкидати прокладки. Підклав у підсумку 3 додвох і третьої пластикової — переливає. Я навіть зганяв у магаз іпластикову прокладку купив нову — та ж пісня. Але в черговий раззнімаючи насос помітив бензин там, де його не повинно бути. Однак! розібрав насос а там мембрана попузирилась. Не бензостійкоювиявилася. Плюс гаражні гуру сказали що пружина що під мембраноюжестковата. Був знайдений бензонасос з комбіка, котрий забракувалитому що не сподобався його вигляд. З нього вийняв мембрану тапружину, поставив у свій насос. Поставив 3 прокладки і всезапрацювало як слід. Моя в шоці. Тепер навіть не знаю, чомудовіряти останній російський насос мені плюнув у душу. Комурозхвалював ДААЗ - забудьте! тепер тільки насоси з екзиста чи ЕБН.піду по другому шляху але пізніше - потрібно підготуватися. Післяцього зібрав оптику, але так як бампер, як і раніше, на іншомукінці міста довелося з люкса робити #пізній #колхозтюнінг =) це вжебуло сьогодні з ранку. Першу фотку всього дійства я додумавсязробити на заправці. Номер я забрав трохи раніше в проміжках міжроботою і присрав стяжками до фартуха. У такому ошатному виглядіпоїхав за бампером. А оскільки час вже підтискав то бампер поїхавна дачу в салоні. А на дачі після розвантаження всіх пославнасолоджуватися природою і мені не заважати і повісив на місцебампер. На дачі нічого не знайшлося. Вирівняв як міг, бампернатягнув, але переробляти треба. Без лещат і хорошого молотка необійтися.
після дачі трохи запізнювалися на один захід і містом їхали неповільно. На черговому світлофорі пацики на тазіку 2109 р. Вирішилищо я з ними ганяюся і давай куролесити. Зі світлофора йшли нарівні, але потім після третьої вони їхали вперед до черговогосвітлофора. А там все спочатку. А в мене ще зчеплення десь нетримає. Якщо дуже швидко перемикатися, то воно не вичавлює.проїхали так світлофорів 5-6, а далі практично заміська дорога — єу нас у місті таке місце, де посеред міста протягом кількохкілометрів поля навколо — там то я й притопив. Загалом до чогорозповідаю - просріла машина. Мабуть прочистилися свічки, клапана, камери згоряння і тепер ніяких смикань, підхоплення нижче заобертами і тяги більше. Я радий.
Далі знову розбір і повільно рухаємося по старому плау -зварювання, фарбування, антикор, міст, підвіска ... Всім широкихдоріг!
"а оскільки час вже підтискав то бампер поїхав на дачу в салоні. Ана дачі після розвантаження всіх послав насолоджуватися природою імені не заважати і повісив на місце бампер. На дачі нічого незнайшлося. Вирівняв як міг, бампер натягнув, але переробляти треба.без лещат і хорошого молотка не обійтися.
після дачі трохи запізнювалися на один захід і містом їхали неповільно. На черговому світлофорі пацики на тазіку 2109 р. Вирішилищо я з ними ганяюся і давай куролесити. Зі світлофора йшли нарівні, але потім після третьої вони їхали вперед до черговогосвітлофора. А там все спочатку. А в мене ще зчеплення десь нетримає. Якщо дуже швидко перемикатися, то воно не вичавлює.проїхали так світлофорів 5-6, а далі практично заміська дорога — єу нас у місті таке місце, де посеред міста протягом кількохкілометрів поля навколо — там то я й притопив. Загалом до чогорозповідаю - просріла машина. Мабуть прочистилися свічки, клапана, камери згоряння і тепер ніяких смикань, підхоплення нижче заобертами і тяги більше. Я радий.
Далі знову розбір і повільно рухаємося по старому плау -зварювання, фарбування, антикор, міст, підвіска ... Всім широкихдоріг!
"а оскільки час вже підтискав то бампер поїхав на дачу в салоні. Ана дачі після розвантаження всіх послав насолоджуватися природою імені не заважати і повісив на місце бампер. На дачі нічого незнайшлося. Вирівняв як міг, бампер натягнув, але переробляти треба.без лещат і хорошого молотка не обійтися.
після дачі трохи запізнювалися на один захід і містом їхали неповільно. На черговому світлофорі пацики на тазіку 2109 р. Вирішилищо я з ними ганяюся і давай куролесити. Зі світлофора йшли нарівні, але потім після третьої вони їхали вперед до черговогосвітлофора. А там все спочатку. А в мене ще зчеплення десь нетримає. Якщо дуже швидко перемикатися, то воно не вичавлює.проїхали так світлофорів 5-6, а далі практично заміська дорога — єу нас у місті таке місце, де посеред міста протягом кількохкілометрів поля навколо — там то я й притопив. Загалом до чогорозповідаю - просріла машина. Мабуть прочистилися свічки, клапана, камери згоряння і тепер ніяких смикань, підхоплення нижче заобертами і тяги більше. Я радий.
Далі знову розбір і повільно рухаємося по старому плау -зварювання, фарбування, антикор, міст, підвіска ... Всім широкихдоріг!