Всім привіт!
Люкс стоїть у знімному гаражі. По можливості розбирається до стануголого кузова. На даний момент розібраний весь салон, зняті всінавісні кузовні елементи.
Паралельно намагаюся продовжувати роботи з татовим комбіком Ужепівроку як триває встановлення КПП ВАЗ То "часу ще навалом", то "нуйого нафіг по такій холодині", то свята, то робочі вихідні...Коротше одні відмазки Випало купа вихідних на травневі і я вирішивщо час братися за справу! За півроку в гараж комбіка всякогонанесли, бардак розвели — ходити ніде.Ось я і почав шмон наводити.Ідійшло до того, що вирішив перетягнути зняте залізо і салон зкомбіка в гараж люкса.Гаражі в 50-ти метрах один від одного.Тасатиоб'ємні залізяки по одній ліньки і довго.Прийшло пробудити древнєзло під назвою УЗАМ, повеселити місцеву публіку і одним махомперевезти все барахло з гаража в гараж.
< УЗАМ прокинувся швидко після стандартних попередніх ласк —накинув клему на акумулятор, підкачав вручну бенз, вийнявпідсмоктування, тричі натиснув на педаль газу. Після цього моторзавівся з полпинка. Як ні в чому не бувало.
Люкс прогулявся - навернув гурток по кооперативу. Барахлоперевезено. Місцева публіка у захваті від цього дійства))
Пофоткав трохи пошкодження. Стійки звичайно повело небагато. Ітелевізор з лівого боку втратив геометрію трохи у верхньому кутку збоку водія. Але гадаю страшного нічого. Публіка підтвердила ))
шикарний видон
Багато сучасних автомобілістів буде в шоці, але воно їде абсолютнобез приладки і з повністю розібраною електрикою скрізь крім замкузапалення та проводки на двигуні =)
А також абсолютно без гальма!
Телевізор з водійського боку та лопух-підсилювач крила зводійського боку
Телевізор зсередини. Видно нехилу складку зліва та відривбризковика моторного відсіку
Лопух з іншого боку
Ліва передня стійка
Ліва передня стійка
Ліва передня стійка
Ліва передня стійка
Права передня стійка. У частині рамки скла знизу все одно. Лівійстороні дісталося більше. Права середня стійка. Внизу все рівно.Права задня стійка Права задня стійка. Якщо придивитися то видно яккрило трохи пішло назовні. Задня ліва стійка А ось передній правийлопух. Ні подряпини на ньому. Крило теж абсолютно рівне. І це притому, що першу землю відчула передня права стійка! І вона меншепошкоджена ніж ліва! А от переднє праве колесо, через яке відбувсяпереворот. Диск простіше в брухт здати й інший купити, ніж цейпрокатати. Дешевше буде. А це підключення радіатора пічки відшниви. Просили — сфоткав. Трохи ближче.Не дуже красиво, але підторпедою не видно, не заважає, функціонує нормально.
Усім удачі!
Коментарі20
Здається наступний запис, про продаж запчастин. Ранній бежевий салон думаю багатьом міг би стати в нагоді. Особливо з коричневими батонами. Жаль SL, хороший був, вони до корозії абсолютно не стійкі, тому і залишилося їх мало, а тут ще чергова аварія....
Так а що там робити? Стійки трохи підтягнути і новий дах вварити. І буде як був. Тільки як був не хочу. Якщо вже займатися кузовною так займатися - задні крила, арки, пом'яті пороги замінити ...
Та ось загальний обсяг робіт і лякає. Адже тепер ремонтувати треба взагалі все по кузову.
це і так було в планах. простий не так швидко і не так відразу. затьмарює тільки відсутність можливості займатися цим зараз. я вже другий рік обробку в новобудові в квартирі не можу доробити. потрібно доробляти і переїжджати, а тут ще машина. тато зл...
Зазори б витримати все як слід. Тут має сенс поставити будь-які рівні і тільки б/в двері, на них і орієнтуватися. Завдання не просте. Завод і так там все криво робив. Відразу краще не варити і на саморізи посадити (або дуже легке зварювання?), підган...
Праві двері є. З лівими щось придумаю. Але двері дверима. Найголовніше щоб стекла ставали ідеально!
Двері могли отримати викривлення від перевороту, назад може і підійдуть для установки, але коригувати треба по всіх дверях з будь-якої іншої нормальної машини.
Праві якраз з іншої машини. Готував для заміни. Мої м'яті. Лівих немає. Але щось придумаємо)
Дах міняти?
Змінювати. Дах вже є у зборі з усіма стійками.
Зрозуміло.
Поки запал є, дах міняти треба відразу і акуратно, а решту можна буде і відкласти, до кращих часів.
Запал нікуди не подінеться. Машина не просто залізяка. Вона член сім'ї відколи виїхала з магазину 1988-го року.
Живучий апарат. Обсяги майбутньої роботи. я так розумію, не лякають?)
Я не з боязкого десятка)
Процес пішов, почав розбирати та дефектувати.
Розбирати я почав на третій день після аварії. Хочу доробити комбіка і перегнати люкси в той гараж, щоб оренду не платити.
О, Вова, а тобі середні стійки потрібні? У мене валяються, можу віддати безоплатно.
У мене куплений дах зі стійками. Так що спасибі, не потрібно) скло б заднє з обігрівом ... Не завалялося?)
Ні чого немає, того немає.