Фарбування. Нутро.

Всім привіт!
Кузов із піскоструму забрав ще два тижні тому.

І як на Часу немає зовсім, але повільно по граблям рухаюсявперед.
Для початку потрібно було витягти з прихованих порожнин пісок. Іпіска не сильно поменшало, ідея з будівельним пилососом теж зпершого підходу виявилася малоефективною, тільки коли я присобачивдо пилососу шланг діаметром 12 зі шматочком дроту, щоб можна булоцьому шлангу надавати потрібну форму, за пару годин витягнув весьпісок. Потім пройшов по всіх швах і непотрібних дірках кислотнимґрунтом у балоні і поверху промазав все шовним герметиком.Черезкілька днів викроїв час і пофарбував багажник.Як і передбачалосяспочатку кислотним ґрунтом 1 шар, потім мокрим по мокромуспеціальним акриловий ґрунт у 2 шари, потім мокрим по мокромуакрилову фарбу в 2 шари.
Сьогодні видався вільний майже день і я замаскував все крім салонуі пофарбував його за тією ж технологією що і багажник. У процесізламався пластиковий регулятор тиску, який під фарбопультомвішається. У процесі ремонту ґрунт у бачку підсох трохи та забивканали. Довелося викинути близько 100 грамів ґрунту, митифарбопульти і постаратися на нервовому ґрунті нічого не зіпсувати.Начебто вийшло.

Завтра куплю новий регулятор, ще там по дрібниці і пробуватимуґрунтувати видиму частину кузова.
Усім удачі.