Результати обкатки.

Всі привіт!
Яксь забув Накатавши вже близько 2000. На 1000, як належить, простягнув гбц (можна було не тягнути - динамометричний ключнакручений на 10 кг клацав відразу), відрегулював теплові зазориклапанів і натягнув ланцюг. Що з пантелику збив моторист - кажемотор відмитий до блиску, гільзи підігнані під кожен поршеньокремо, кільця так само.Міняти не потрібно.Ну я і не поміняв.Думавпоставлю машину на зиму косяки підтягувати і на весну вжезаміню.Кум дав почитати людину Хто думає?
Перші кілометрів 400 я їздив з огидної якості тросом газу.Педальнатискалася туго, заслінка відкривалася відсотків на 40 максимум.газу Додому їхати були кілометра 3 містом тому трос був виведенийз-під торпеди і смикав я його рукою. Після заміни троса їздити ястав активнішим. Короткочасні навантаження у вигляді динамічногорозгону на другій або третій передачі до 4000-4500 об/хв ігальмування двигуном до нормальних оборотів вважав за корисне і всечастіше застосовував. Під час обкатки ніякої нестабільності вроботі двигуна не помітив. ХХ рівний і не ріс, жоднихприпливів-відливів потужності та інших чудес. Але після регулюванняклапанів таки хх трохи зменшив.
У результаті мотор мене тішить. На жодному москвичі до того не булотакого. На тлі нього всі інші просто овочі.
Гальма вийшла відмінна. Педаль м'яка, чуйна, гальма чіпкі. Упозавчорашній ДТП пройшли бойове хрещення. Сьогодні проходив повзмісце події — дві рівні чорні смуги метрів 15 завдовжки. Жоднихзаметів або відхилення від курсу — як по рейках. Чаклун тільки незрозуміло цей потрібен або той, який на 40 атмосферах спрацьовує.Щоб зрозуміти потрібен спостерігач з боку. Тепер про неприємне. Якя і опсал почала сипатися підвіска. Дідівський стиль їзди татрирічне стояння без руху нічого доброго гумкам не обіцяли. Сайлентледь помітно просіли, з'явився гуркіт на купині. Рульове тежзалюфтило. Де саме не розбирався. Також підшипникам на півосях несподобалося стояння без руху. У мосту гуркіт на ходу. Одну піввісьзняв — підшипник начебто без люфту, але гримить. Другу піввісьдістати не зміг – прикипіла в панчосі. Робитиму зворотниймолоток.
Кпп знову потекла але цього разу по прокладці на дзвоні. Сальниквалу вибору передач тримається молодцем.
Ось якось так. З'їздили з винуватцем на авторинок, купили новекрило. Бампер ясна річ не знайшли тому мені видана була якась сумагрошей на запасний варіант - дірявий трохи але цілий у планігеометрії бампер. Я ще сподіваюся знайти варіант не під ремонт.Кілька людей зголосилися допомогти в пошуках, але поки що мовчать.До речі, дядько виявився не таким уже поганим. Чи невиправдовувався, соплі не розпускав. Але трохи розговорився і язрозумів, чому він так жорстко тупив - у нього зчеплення буксує такщо капець. На гору піднімалися зі швидкістю 15 км/год. Кажезчеплення купив, а поставити не встиг. Так що цілком адекватниймужик. Такі ось пироги. Всім удачі!