кар'єрного екскаватора ЕКГ-8І Ні, не чув… Які шліци? ! Про що ви? Наних сідають барабани канатів.
А чого у нас там усередині? А всередині у нас карієс упереміш зіСталінградом…
Та йому ще працювати і працювати!
А зубки, зубки -то які, гострі! Пффф ... А цей вааще новий! Замовник хотів що б ми кілька редукторів в такому станіполагодили.На резонне зауваження що деталі потрібно мінятиповністю, а не наплавляти і проточувати — сказали що дорого іпотрібно саме відновити те, що на фото.
2) Барабан каната підйому або тяги ковша екскаватора, що крокує, ЕШ 10/70
Який знос? Де знос? Та він рівний, то оптичний обман! Немає там ніякоїями виїденої канатами!
Залізника під відновлення./>
3) Поворотний вінець екскаватора ЕКГ-5А, звичайний йогостан.
Цей ще хороший, зазвичай набагато гірший.
<
Готуємо до ремонту. Наплавляє зварювальний напівавтомат, потімобробка на карусельному верстаті до креслярських розмірів і потімна зубофрезерний верстат для відновлення форми зуба.
4) Повний п...Ц на приводних шестернях млина./>
Це вже заготовки під переточування на щось корисне. Відновлюватитам уже нема чого.
Які зубки! Яка товщина! Практично без зносу! Солодка парочка ...Сталінград ... Пічаль-бяда ... Хоча і таке відновити можна.Зрізуються останки зубів, проточується "бочка", виготовляєтьсябандаж, пресується на "бочку" і на верстат на нарізку новихзубів.
Але це дорого за собівартістю, дешевше за нову готову купити, вонабуде надійніше відремонтованою.
/>
З цього відновлювати таке нерентабельно.
З.И. Так і не знайшов фотку демонтованого дворядногоролико-підшипника 3680, в якому частина роликів перетворилася наякусь подобу кульок, а частина в... Кубики, Карле! КУБІКИ! )))Іржали всім цехом коли побачили…
Коментарі2
не хило так)
краса…)))