Мінівідпустка. А чи не поїхати нам на море? А то, набридло мені все…

**/
…сказав я дружині, прийшовши додому з роботи в середу26.07.17.
-Коли?
<
-Ну, наприклад з 28.07.17 по 30.07.17 Так що б у ніч виїхати туди ів ніч повернутися назад)))
-Ну, давай.

Приблизно такий діалог відбувся з дружиною, порахували заощадження, що залишилися наприкінці місяця, і вирішили що вистачить.Їхати!
Питання — куди? Залізний Порт не варіант, хіба що позагорати стоячиі так само стоячи поплавати.
Альтернатива на такій же відстані на азовському морі це місцевістьГенічеськ-Кирилівка.Там якщо і не аналогічно, то дуже схоже.Ну ітреба врахувати що у нас 2 діб як з постояльців + дрібний карапузякому глибоке море не особливо потрібне, та й натовп народу не дужекорисний.
Вибір припав на селище Хорли, що на чорному морі.Не дуже популярнемісце, та й море не глибоке (аля Скадовськ).
У четвер 27.07. 17 була написана заява "по сімейних" на 28.07.17, дружина продзвонила оголошення на olx і забронювала номер натурбазі. Шурхають по дворах всякі). Виїзд 28.07.17 о 3:00, розрахунок — до 8:00 бути на місці. > Чому виїзд у ніч іповернення в ніч, та нашими "трасами/дорогами", та з малюком?
А що б спокійно, без нервування і зупинок доїхати до місцяпризначення. Це найпростіше зробити коли малюк спить.
У мене розрахунок був на те, що малої близько 2-3х ночі прокинетьсяна годівлю, підкріпиться мамкою і досипати буде вже в машині. Аоскільки підйом у нього близько 6-7 ранку, то до цього часу вжетреба доїхати на місце і там уже снідати. На дорогу назад — виїхатиколи він укладається спати на ніч. В принципі так і вийшло.

Прогноз погоди на ці дні радував:п'ятниця "штормове, сильнігрози/зливи", субота "штормове, сильний дощ/злива/град", неділя "шквальний вітер, сонце".
Нас таким не злякати, купатимемося в морі під все це щастя, виїхалио 4:00 під ефектні спалахи в небі.

>

Власне, маршрут:

Вирішив спробувати цим напрямком.

Вихідні дані: підвіска стік по висоті (кліренс 175мм забукварем, треба виміряти реальний), пружини стік, втулки стік, амортизатори Kyb Excel-G в коло, гума 175/70R13.
Завдання: Довезти сплячу родину до місця призначенняспячими і вкластися о 4 годині)))

Так, дорога:
Кривий Ріг — залізничний переїзд біля Апостолова:вже катався тут раніше, так що дорогу знаємо, 100-110км/ч, єдине, що за Радушною ділянку з купи дрібних латок створює ефект бруківкиабо великого грейдера, який на 60-80км/ч проходити було нууу некомфортно, на 100км/ч саме то, тільки гума ляпотіти по латках завікном, а в салоні не трясе. Для голубого жигуля травмонебезпечнихдірок/пагорбів — ні.
Назад йшов 120км/год вночі бо з ранку на роботу.
— Мар'янське:йшов 100-80км/ч, сповільнюючись чим ближче під'їжджавдо Мар'янського. Аналогічно для жигуля смертельного нічого немає.Ще й дощик пішов, а світанок тільки-но починався. Назад йшов100-110км/ч вночі.
Мар'янське-Нововоронцівка: МракЪ, але ще не АдЪ.Біля ринку дороги немає, асфальт як зім'яту ковдру, дірки, ями, горби. Воно ж триває аж до в'їзду до Нововоронцовки. Їхав20-60км/год, прогаваєш яму — зігнеш колесо в… навіть не знаю у що…Назад йшов уночі, швидкість 20-40км/год. Нововоронцівка — поворотна Новоолександрівку: з урахуванням того, що настав світанок і вжеїхав при денному світлі, йшов 80-90км/ч по центру дороги, різноманітних дірок і метеоритних кратерів було не багато, сплячихпасажирів не вештався в салоні. Але, прогавиш яму - колесо (абокілька) точно скажуть "давай, до побачення! ".
Назад йшов уночі, швидкість 60-80км/ч. Одну таки пропустив, погнувзадній лівий диск, але колесо не спустило. Ось він є асфальт зямками, набрав 60км/год - хоп - а ось його вже немає і гальмуєшпадінням в яму... Загалом, їхав 40-60км/год у місцях де є асфальт, і 10-20км/ч - там де його ні. Пагорби від зім'ятого та видавленогоасфальту на межі кліренсу — джигуля, ями на межі геометрії деякихіномарок. Парі фур та автобусу було дуже складно, дивилися "проїдуть-не проїдуть". На спусках/підйомах і в самих балкахасфальт відсутній від слова "зовсім", ями засипані великим шлаком уякому зробили вже нові ями. Загалом цю ділянку потрібно "розслабитися і отримувати задоволення від повільної лінивої їздибездоріжжям". Вдалося подолати його не розбудивши пасажирів.
Назад йшов уночі, швидкість та сама. Цікавий момент, коли "дорога"йде вгору, з'являється відчуття, що ти з неї десь з'їхав і преш пополю. Ні розмітки, ні асфальту, все сіре та бур'яни з деревамипопереду. Без далекого взагалі не зрозуміти куди їхати і де тивзагалі знаходишся)))
Новокаїри — Каховка — поворот на Цукури (як до Кримуїхати): 100км/год. Є дірки, але у світлий час вони читальні, якщо прогавити, то для жигуля вони безпечні. Карапуз) і вмитися (я). До машини загнав дощ, що почався, і рушили далі.
Назад йшов уночі, 40-60км/год.
розв'язка на Цурюпинськ — злиття з трасою наХерсон: 100км/год, є небезпечні дірки.
Назад йшов уже у темряві - 80км/ч
i> автобан, 120км/ч, що туди, що у сутінках назад. Коли їхалиназад, бачили як хтось відлетів з траси в поле, там уже була купанароду, ми не стали зупинятися.
Каланчак — Хорли:/ч що туди, що назад. Є дірки, але не небезпечні для жигуля.
У Хорли добрався за 4ч30хв з зупинкою на 20-30хв погодуватималюка.

Знайшов місце в тіні

(заселення з 12:00, але нас пустили о 8:30)
База відпочинку "сонет"

<
Номер на купу ліжок, загальний літній душ, туалет, душ з гор.Водоюта кухня поруч із номером, посуд, постіль, холодильник, газоваплитка.

Суматоха та бардак зборів))) )
Щось горизонт завалений ... (кухня, зліва душ і ще лівішеумивальники і туалет)
10 хвилин ходьби, але в інший бік. Гаряча вода та питна на турбазіцілодобово (за наявності світла). Народу не дуже багато, море вп'ятницю було теплим, медуз мало, негоди лякали — не було. Купалисяі засмагали. У суботу дув дуже сильний вітер і було кілька злив.Внаслідок негоди не було світла в селищі деякий час. Перевірив яктам автомобіль через те, що залишив відкритими передні стекла.Великі "вітровики" на вікнах — річ, у салоні сухо не дивлячись навсі полоскання зливами протягом дня. Помився, весь пил доріг змилоприродним миттям.
У неділю — сильний вітер і сонце, море було прохолодним і чистим, купалися і згоряли)))). ))

О 20:00 здали номер і відчалили додому. 5годин з зупинкою на20-30хв на годування малюка і дозаправку автомобіля. > Житло —380грн
Продуктів, памперсів, інше — 775грн (всі з Кр.Рога та половинупотім додому привезли)
Разом за даними пунктами:1155грн
З паливом поки що незрозуміло. Заправлявся при виїзді з Кр.Рога, стрілка була на жовтому поділі, до повного влили 32л і стрілка нележала в кінці шкали, а коливалася. Після приїзду в Хорли, стрілкабула на "підлогу бака" після пройдених 307км (20км ще до виїзду усебе в місті накинув + заблукали в Каланчаку). Дорогою додому, уБериславі (від Хорлів 117км) лампочка палива почала зрідкапоморгувати. Залив 17л, хоча залишилося 164 км. Після приїздудодому, стрілка палива була в такому становищі:Після 49л палива іпройдених 588км шляху Думаю що на паливо пішло близько 40-45лмаксимум. Більш точно дізнаюся пізніше, коли докочу його до "жовтої" зони на шкалі. Навіть так, за такими попередніми даними, маємо витрату близько 7-7, 5л/100км.
Пройдено — 588км
По паливу — близько 980грн

"
Після 49л палива та пройдених 588км шляху
Думаю що на паливо пішло близько 40-45л максимум. Більш точнодізнаюся пізніше, коли докочу його до "жовтої" зони на шкалі.Навіть так, за такими попередніми даними, маємо витрату близько7-7, 5л/100км.
Пройдено — 588км
По паливу — близько 980грн
"
Після 49л палива та пройдених 588км шляху
Думаю що на паливо пішло близько 40-45л максимум. Більш точнодізнаюся пізніше, коли докочу його до "жовтої" зони на шкалі.Навіть так, за такими попередніми даними, маємо витрату близько7-7, 5л/100км.
Пройдено — 588км
По паливу — близько 980грн