Весь цей природний комплекс знаходиться на одній з найдавнішихділянок Євразії, яка вже понад 50млн років є сушею.
Загалом, хотілося туди давно.Труднощі в тому, що відпочивати тамтільки з наметом.
Варіант "виїхати зранку раніше, погуляти і повернутися" відпадаєчерез відсутність доріг.
трасі можна їхати, але решта шляху — полем, паралельно трасі. А унас тиждень дощі лили…
Другий варіант не кращий.
Залишився "синій" варіант. Народ кричить що на Кропивницькій дорогинемає, а траса "полтавка" після об'їзної Кропивницького жах, бетонка на якій між плитами машину ховати можна…
Дилема…
Порадившись із дружиною, між "куди -то на морі" або в каньйон знаметом і дитиною 3роки, вирішили в каньйон.
Ми, як ненаметові відпочиваючі, мали кожен свій досвід подібноговідпочинку, але це було так давно… Ще в епоху динозаврів)) )
Одну ніч якось переживемо, малому теж буде цікаво.
Попросив намет, почалися збори. Принагідно звернувся до товаристваз питанням маршруту.
Відгукнувся драйвівець Олег (StelS-KR) і поділивсяінформацією про стан "полтавки" за передбачуваним маршрутом. Ізапитав, чи не проти ми, якщо він до нас на хвіст впаде? А якщо іпроти, то він все одно збирається, місця вистачить усім))).
Ми ж були абсолютно не проти, тим більше, що на відміну від нас, Олег досвідчений наметовий турист)).
У нас як завжди, завтра рано вранці виїзд, а ми сьогодні ввечері щене зібрані.
Хтось ще спить і потім рулюватиме, а хтось встала раніше і збираєпровіант))
Із запізненням у 1ч30хв від запланованого часу, виїхали у напрямкуКропивницького. Будемо пробувати на зуб відсутню дорогу. ДоТернівки (за Лозоваткою) цілком нічого, йшов 100-110км/ч. Потімдорога трохи зіпсувалася і довелося тримати 80-90км/ч, інодіскидаючи до 40-60км/год на особливо вбитих ділянках. > Післязалізничного переїзду, що в районі Новгородки, життя налагоджуєтьсядо кострубатої об'їзної Кропивницького. У місті біля ринку вирушили8:22, на об'їзну Кропивницького прибули о 10:06. По "убитій" трасі110км шляху пройдено за 1ч40хв туди і 1ч20хв назад. Загалом зминулого року не змінилася, старі ями залатали — нові в тому жобсязі з'явилися. Траса стабільно крива, діряво-горбиста))
Потім 20км по стабільно кривій об'їзній до траси "полтавка" за 15хві там починається нова пригода. Завжди йшли праворуч, на Умань, ацього разу пішли ліворуч, новий напрямок.
пробуємо на зуб страшну бетонку на Кишинів, яку називаютьПолтавкою…
До з'їзду на Комишувате, бетонка відмінна, 57км за 1годинуобережував туди і 40хв тому.
А ось після з'їзду почалися цікавості, аж 45км цікавостей протягомгодини.
а начебто й ні…
або їсти?
незрозуміло…
Увімкнув третю передачу та їжу 20-40-60км/ч як на автоматі.
Дібравшись на місце, зателефонували Олегу дізнатися де вони іпішли на огляд.
А ось і мета поїздки… А тим часом підтягнувся Олег із дружиною…
Фа-фа))
…і ми продовжили обхід уже у пошуках стоянки для табору.
Начебто й галявина з пляжем, але машину залишати далеко (зліва вкадрі), сюди водяться купатися всіх туристів…
...Якось не того, у пошуках місця стоянки поспілкувалися з єгеремвід якого дізналися що тут взагалі заповідник і стояти табором неможна. — Та й людно тут, їдьте на Петропавлівський каньйон, ми тамсамі відпочиваємо, там тихо, спокійно, є десь машину поставити. Іяк на мене, то він красивіший. — Куди їхати? — Та он по польовій, за село, 4-5км, не далеко, там, біля ферми буде…/i>
Ага, знаємо ми як цими польовими дорогами їздити, особливо коли їхнеймовірна кількість, забиваємо село Петропавлівка в навігатор іробимо коло ~20км)))
Петропавлівський каньйон
< /
Коментарі13
Чекаю на другу частину. Тому що по першій поки що склалося враження, що кінцевий пункт не виправдовує таких зусиль. Хоча про місце це давно думаю.
Друга частина в процесі написання. Фото відбираються. Як на мене, місце відвідування, що стоїть. Фото не передає того що бачать очі.
Відразу видно хто на Дніпро шосе 80 живе)
)))) Теж місцевий?
На Промисловій)
Я на Мухіній виріс)
Я взагалі на 129)
Клас! Давай продовження)
Ввечері, ще не всі фотки розібрали, 2 телефони та фотоапарат))))
Якщо ще куди зберетеся, то свисті))))
Ok!)
Красотища!
Пшениця зелена, а у нас уже косять