Забрав сьогодні машину.
Весь обумовлений обсяг робіт виконано, далі моя робота (днище таскладання).
Часу зайняло 4 місяці разом із перервою на лікарняний, неспішноюроботою самого майстра та моїм особистим проханням не поспішатинавіть щодо його швидкості)))
Майстер працює сам і займається тільки однією машиною, невідволікаючись на інші, у нього не СТО, він робить на своєзадоволення (яке ще й гроші приносить))) ).
Перелік робіт:
— демонтаж/монтаж двигуна та коробки (решту я зняв сам перед тим яквідігнати на ремонт)
— перевірка/правка геометрії кузова
— правка/рихтування/заміна пошкоджених елементів кузова
— малярка
Разом:18 000 грн (~750$)
Обумовлені та випливлі додаткові роботи:
— Заміна лівого з'єднувача порога
— Ремонт задньої лівої склянки в місці де стикується лонжерон, поперечна балка і сама склянка
— Ремонт передніх стійок на які кріпляться двері, в нижній частині, біля порогів
— Ремонт ручки відкривання капота та поперечини в місці їїкріплення
— Усунення великих вогнищ корозії по кузову (сколи та подряпини, які почали іржавіти)
- Усунення спливлих косяків минулих кузовних ремонтів в результатівище описаних робіт
- Нормальна повна антикорозійна обробка прихованих порожнинкузова.
Разом:6 000 грн (~250$)
<
Матеріали майстра і вони закладені у вартість робіт.
Кузовщина моя і вона не входить до цих цифр. Повну вартістьвідновлення озвучу як закінчу свою частину роботи.
PS Не розбивайте свої машини, це дорого, а життя та здоров'я щедорожче.
< br>





Коментарі3
Пробачте а сенс платити такі гроші? Ця машина вам чимось дорога?
Офігети! Яка дорога кузовщина…
Так, серйозна робота проведена, і гроші серйозні вкинуті, та ще доведеться вкласти. За те будеш тепер по кузову впевнений на 8-10 років.