Випало за графіком мені сьогодні покарання у вигляді очікуванняприходу нічної зміни. Та й нарада пізно закінчилася... Вирішивдодому не смикатися і дочекатися "нічників" на роботі, а щоб небуло нудно - витратити ці пару годин на машину.Дістав з багажникабарахло і приступив:
1) Електрокоректор фар. Штатного гідравлічного.
Блок управління електрокоректора фар
Приводи у фари встають як рідні, блок управління в торпедо встаєтуго через брак місця, але встає, пиляти нічого У штатномувиконанні хід штока у приводів менший ніж у рідного гідравлічного (а значить і діапазон регулювання менше), але десь читав, що якщопотикати в блок керування паяльником і парою резисторів, то хідштока можна збільшити., мені вистачає того що є.
При розборі після ДТП, я успішно відламав різьбову частинукорпусу.
… рукожоп
Суперклей нас врятує!
Йа пачініль!
Загалом, склеєний він довго катався в багажнику. Настав йогочас
Готово!
2) Сигнал
Минуле лагодження сигналу протрималося не довго тому, Що залишивсяязичок був занадто коротким. За порадою flextv Узявконтакт від патрона заднього ліхтаря, просвердлив і прикрутивзамість рідного язичка. Забув зробити фотку.
Все, у мене знову є сигнал))))
Заодно покрутив налаштування дудок, тепер у мене приємна терціязамість жахливого дисонансу.))))
3) Сигналізатор відчинених дверей
…або червоні лампочки по торцях дверей.
Був минулого тижня (або позаминулого) гарний вітерець, який своїмпоривом вирвав двері з рук під час виходу з машини. Благо обмежувачїї втримав, а так би без вм'ятини не обійшлося.
Ну і цим самим обмежувачем було перекушено провід сигналізатора, щопотрапив у нього.
пічаль-біда.
Зачистив, змотав, заізолював, зібрав двері.
Готово, ще на крок ближче до 100% справності мого youngtimer
Коментарі1
у мене цей контакт сигналу пройшов уже майже 7 тис))