Не влучив…

Їхав собі з роботи, нікого не чіпав і тут на тобі…
Загалом, насипало у нас тут днями трохи снігу, а так як на вулиці +1 і холодати не збиралося, на дорогах з'явилися озера. І куди тутїхати? Насправді фото зроблено вже наступного дня, тоді я був сам іводи було набагато більше.
У цій калюжі 2 глибоких ями, об'їжджати їх треба або вилазячи наліву узбіччя, або на праву, але теж без фанатизму, на узбіччів'язкий чорнозем і теж ями...
Ну, я і взяв правіше…
Заповзаю, значить, в озеро і…
… з ударом кузова об твердь земну провалююсь у яму… Води по поріг, просто так не вилізеш, назад машина не хоче їхати, вперед їде...Ну, вперед так вперед... Вискочивши передніми колесами з ями, прийшла черга задніх... І знову удар кузовом об дорогу, цього разукормою... Ушкодження.
Пічаль-бяда(((( (на хвилиночку, це 30см від підлоги в гаражі…))Частково відкручую підкрилок і приступаю до рихтування. Годинаметушні і вихідна форма практично відновлена ​​У процесірихтування, помітив що крило все ж таки підм'ялося кріпленнямбампера, та й самим бампером схоже теж дістав (інакше звідки наньому подряпини знизу? ). Підігрів фарбу феном і видавив рукамикрило назад, але невелика ямка в кутку виштампування залишилася.Руками не видавити, а щоб вистукати — треба повністю знятипідкрилок.
У вічі не кидається і добре… Трохи підігрів залізо всередині арки, мазнув грунтовкою ГФ- 021, висушив феном, мазнув мастикою BitGum, промазав край гарматним салом і прикрутив підкрилок на місце. Зовнікрайку так само мазнув ГФ-021 що б не іржавіло. Все однонавесні-влітку "спідницю" фарбувати треба буде, рижикиз'явилися…
Залікував…

Потім прийшла черга корми.

> Вмялось і обдерлося корито під балон…

Рихтувати не став, для цього треба відкрутити і вийняти балон, просто підігрів залізо феном, мазнув ГФ-021, висушив, замазавмастикою BitGum.
< /
Підлікував
Ось так, щодня їздиш цією дорогою і ніби маєш із заплющеними очимапролітати не знижуючи швидкості, а ось як буває…

<
З.И. У дружини в телефоні бачка завалялася, в село каталися всерпні, доріжка чудова туди)))