Нове кермо з підігрівом від MQB

Братись за нього приємно, він теплий і пахне новою шкірою!
Так, я подарував собі нове кермо!

Нове кермо в моєму Тізі

Замовлений був у Білорусі, як ви і здогадалися, уSimca І TinyQ, дякую їм і Льошіxx7337xx< /span> Величезне окреме спасибі за допомогу вустановці Жені Xabr1

Старе кермо
Повинен сказати, мета моя була отримати продукт bolt-on, щоб непаритися і почати експлуатувати, але спочатку вийшов просто...болт. До Жені на інстал. Десь за годину він все мені зробив - яотримав нове кермо, а Женя - нежить і температуру. Пробач, Женя, яне хотів; ) >

Подушку поки не зашовкував, тому що відчепити її на цих рублях нелегко, і не дарма, як з'ясувалося. — не виділятись у дорожньомупотоці та вірити в те, що скоро я закінчу цей проект
Проблеми вилізли одразу, їх було 4:
1. Не працював круїз-контроль
2. Не працювали пелюстки
3. Кермо не гріло
4. Кермо не бібікал.
Прикро, чи не так?

Тут на допомогу прийшов exformer.
< /p>
VCDS нам на допомогу. Насамперед треба було перенести кодування зісвого старого блоку — до нового.

Новий підрульовий блок з підігрівом by TinyQ

Потім — вказати, що у нас кермо MQB і що у нього є підрульовіпелюстки. Після цих нехитрих маніпуляцій підрульові пелюсткизаробили. Так, у мене коробка AISIN, якщо що. І це теж він, підрульовий 16-й блок З підігрівом трохи довше. З підрульового, доопрацьованого TinyQ, виходять 2 дроти - їх треба підключити впостійний + і на землю. НЕ ТРЕБА ТЯГНУТИ землю на кузов — штатнийболт є прямо під кермом і не його навіть заземлено саме кермо. Япідключився до нього, а + завів до блоку запобіжників.

Клема 15 — на цих запобіжниках напруга буде після включеннязапалювання.
Клема 30 — на цих запобіжниках напруга буде при запущеномудвигуні
>

Я вирішив, що споживачів таки достатньо і підключив підігрів наКлемму 30. Запобіжник використовують на 15А, але для випробувань яповісив на 10А. Поки що не згорів.Як мені здалося, підігрів незапрацював. Пізніше з'ясувалося, що я тиснув не на ту кнопку.
У блоках від TinyQ для включення підігріву потрібно на 2с затиснутикнопку i/o круїзу.
Все зробив - гріє.
Відмінно гріє! Кайфа набагато більше, ніж від підігріву дупи, скажуя вам! Принагідно переконався ще більше, що мені не подобаєтьсятакий метод підключення — куди крутіше було б гріти від окремоїкнопки в консолі, зробивши там індикацію. Але тут виникає проблемавзаємодії з датчиком тепла, він встромлять у підрульовий блок…Загалом, поки реалізував колгоспну індикаціюпідсвічування:Колгоспна індикація включеного підігріву. Підключивсвітлодіоди паралельно проводці обігріву.

Підключення підсвічування

Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br>
"
"що я тиснув не на ту кнопку.
У блоках від TinyQ для включення підігріву потрібно на 2с затиснутикнопку i/o круїзу.
Все зробив - гріє.
> Чудово гріє! Кайфа набагато більше, ніж від підігріву дупи, скажу я вам! Принагідно переконався ще більше, що мені неподобається такий метод підключення — куди крутіше було б гріти відокремої кнопки в консолі, зробивши там індикацію. Але тут виникаєпроблема взаємодії з датчиком тепла, він встромлять у підрульовийблок… Загалом, поки реалізував колгоспну індикаціюпідсвічування:Колгоспна індикація включеного підігріву. Підключивсвітлодіоди паралельно проводці обігріву.

Підключення підсвічування

Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br> що я тиснув не на ту кнопку.
У блоках від TinyQ для включення підігріву потрібно на 2с затиснутикнопку i/o круїзу.
Все зробив - гріє.
> Чудово гріє! Кайфа набагато більше, ніж від підігріву дупи, скажу я вам! Принагідно переконався ще більше, що мені неподобається такий метод підключення — куди крутіше було б гріти відокремої кнопки в консолі, зробивши там індикацію. Але тут виникаєпроблема взаємодії з датчиком тепла, він встромлять у підрульовийблок… Загалом, поки реалізував колгоспну індикаціюпідсвічування:Колгоспна індикація включеного підігріву. Підключивсвітлодіоди паралельно проводці обігріву.

Підключення підсвічування

Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br>
Відмінно гріє! Кайфа набагато більше, ніж від підігріву дупи, скажуя вам! Принагідно переконався ще більше, що мені не подобаєтьсятакий метод підключення — куди крутіше було б гріти від окремоїкнопки в консолі, зробивши там індикацію. Але тут виникає проблемавзаємодії з датчиком тепла, він встромлять у підрульовий блок…Загалом, поки реалізував колгоспну індикаціюпідсвічування:Колгоспна індикація включеного підігріву. Підключивсвітлодіоди паралельно проводці обігріву.

Підключення підсвічування

Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br>
Відмінно гріє! Кайфа набагато більше, ніж від підігріву дупи, скажуя вам! Принагідно переконався ще більше, що мені не подобаєтьсятакий метод підключення — куди крутіше було б гріти від окремоїкнопки в консолі, зробивши там індикацію. Але тут виникає проблемавзаємодії з датчиком тепла, він встромлять у підрульовий блок…Загалом, поки реалізував колгоспну індикаціюпідсвічування:Колгоспна індикація включеного підігріву. Підключивсвітлодіоди паралельно проводці обігріву.

Підключення підсвічування

Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br> він встромлять у підрульовий блок...Загалом, поки реалізував колгоспну індикацію підсвічування:

Колгоспна індикація включеного підігріву.

Підключив світлодіоди паралельно до проведення обігріву.
< /
Підключення підсвічування
Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br> він встромлять у підрульовий блок...Загалом, поки реалізував колгоспну індикацію підсвічування:

Колгоспна індикація включеного підігріву.

Підключив світлодіоди паралельно до проведення обігріву.
< /
Підключення підсвічування
Звертаю увагу, що кнопки та підігрів у кермі — Made in Ukraine.Також хочу звернути увагу, що ЖОВТИЙ — це МІНУС, а КОРИЧНЕВИЙ — цеПЛЮС у проведенні підігріву керма із заводу. Індикацію обігріву щедоопрацюю, але можна вважати, що питання вирішено.

З сигналом теж виявилося просто. Багато хто пише, що треба різатиякийсь провід. Мені заважали монтажні пружини подушки безпеки. Колиїх зняв, Тіна забібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br> що треба різати якийсь провід. Менізаважали монтажні пружини подушки безпеки. Коли їх зняв, Тіназабібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br> що треба різати якийсь провід. Менізаважали монтажні пружини подушки безпеки. Коли їх зняв, Тіназабібікав.

Ну і залишилося останнє питання — круїз.

Круїзу погано

<
У підрульовій 16м блоку висіла помилка короткого замикання на ручцікруїзу, блок приймав тільки кодування "встановлений круїз-контрольна окремій ручці".

Вибір типу круїз-контролю

<
У двигуні теж висіла помилка круїзу.
Xabr1 знову допоміг і оперативно поділився простою лівою ручкою, дене було перемикача круїзу! У підрульовій помилка пішла! Однак удвигуні — залишилася і не стиралася. Після години роздумів явирішив перезавантажити машину. Це допомогло — помилка в двигуністерлася і круїз-контроль запрацював! Роботи ще не закінчені, алепо керму вже писати нічого.

Руль від PQ у відмінному стані у продажу (личка) так само як ітоповий підрульовий блок та бабка з круїзом.

Що стосується нового керма він прекрасний естетично і всілякотішить. Однак його ергономіка мені зовсім не до вподоби. Але цесуб'єктивно.

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо! br>

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо!

Без керма!
"

А в машинах майбутнього керма взагалі бути не повинно, адже безнього так просторо!

Без керма!