Приві всім! 🖐️
З півроку тому поставив лемфордовську ліву подушку, але подушкавиявилася дубовою, реально не подобалася, іноді були деренчання влівій частині панелі, вирішив відреставрувати старуоригінальну!
Стара оригінальна та нова лемфордівська подушка
після висвердлювання заклепок отримуємо такий збірнийконструктор! )
дірки ущільнюю простим паливним шлангом)< < Така виходитькраса )
тут теж ущільнюємо просвердлюємо отвір і нарізаємо різьблення підм5 все закручуємо, подушка готова ), люфта вже майже немає, сталабільш жорсткою ставимо на місце, відрегулювавши за допомогою двохдомкратів рівність по крайній смузі
Все, заводимо, їдемо, брязкоту, вібрації вже немає, комфортно, тихіше, глушитися теж стала краще, загалом радує!
Усім поки, добрий спосіб заощадити фінанси, і без витрат відновитипрацездатність подушки, усім Божої благодаті, порятунку від гріхіві пекла, і життя вічне!
Коментарі14
А хіба це не гідроопора? У ній немає масла? Я як то міняв з боку пасажира опору, так не зрозумів спочатку звідки масло під нею. Я її проткнув викруткою і від туди масло потекло.
) немає звичайно!
Це ліва.а права гідравлічна
Гідравлічна на 1,8т, на решті атмосфери в стоку, дірка, гума.
Гарний метод. Все ніякий час для цього не вибрати
Взяв Corteco, все чудово.
Я заливав опору герметиком і забув про неї!
Дорожче, але напевно якісніший результат! Герметик гумовий треба!
Поліуритановий на гумовій основі - він м'який!
Як то занадто просто.
А можна трохи докладніше що за паливний шланг, скільки мм?
Звичайний паливний, мм не пам'ятаю, треба міряти, що було під рукою, краще звичайно було б гумовим шнуром!
7 або 8 мм зовнішній вигляд
Спасибі.