Привіт усім!
Обламалися болти нижньої подушки (
Лівий болт лише трохи, правий серйозніше:обламався всередині
З лівим впорався, з правим думаю як, які будуть пропозиції? Івзагалі, хто стикався з таким напишіть, проблема тільки в болтахабо може бути невеликий натяг двигуна, чи повинен він взагалібути?
> Заздалегідь дякую, всім поки! 🖐️
Коментарі20
Коротше другий болт висвердлив, мечем нарізав різьблення, закрутив! На подушці де кріпитися двигун зірвалося алюмінієве різьблення, довелося розсвердлювати з 10 до 12 і нарізати нове! Поки політ нормальний! )
Паша привіт. Лемф не став. перевір регулювання бічних.
Привіт. Регулювання в сенсі щоб болти були по центру?
обидві подушки мають планку з дірками для болтів і корпус подушки. Ці планки д.б. паралельно корпусу подушки. При цьому нижня опора відкручена від КПП але прикручена до підрамника. у вільному висячому положенні двигуна.
Потрібно починати з примірки нижньої подушки, а там буде видно), спасибі!
Може, основні подушки вже втомилися і просіли, через це зросло навантаження на нижнє
Ліва нещодавно змінена лемфордівська, але мені вона не подобається, жорстка сильно; нижня теж лемфордівська, була гума на 2 см довша і дуже жорстка, поставив гуму з оригінальною!
Можливо виставив неправильно
А як правильно, просвіти!
Нещодавно замінив ліву та нижню подушки на лемферд, номери на них оригіналу тільки емблема фольксваген ауді спіліна, жодних проблем з жорстокістю немає
Ставив оригінал. Всі норми. Вже 70 тисяч пройшла
А міняв через що?
Порвалася
Вони у багатьох ломаються(
Не знав, ну шпильки там явно слабенькі стоять
Там болти мають бути
Ну так, я за шпильки болтів
250 т.км - нижня оригінальна їздила і зараз їздить. Тимчасово ставив лемфа - за 2 роки і 70 т.км. стала дерев'яною. Поставив назад оригінальну стару (добре що не викинув) - їздить досі
Я говорив про болти
Я зрозумів, мій коментар більш широкий і стосується вузла в зборі