Ремонт
Навалило роботи так що я забув написати про поломку яка трапилася2-го січня цього року. Батько їхав до м. Харкова як раптом машинаперестала розгнитися і з'явився незрозумілий скрегіт. Двигунпрацює, передачі Батько подумав що кранти диференціалу, я припустивщо злизало шліци на гранаті. Після цього машина простояла з місяцьпоки не знайшовся механік, сподіваюся з цим Скластися все добре, ане як з попереднім.Для перетягування на СТО був взятий наш RangeRover і за допомогою нього машина прибула на СТО.
Машина заштовхується на витяг і починаємо дефектувати:
1. Правий зовнішній ШРУС, на розбиранні куплена піввісь у зборі за700грн:
2. Кульові опори 2 шт куплені нові Febi 17715 за 212грн/шт.
3. Стійки стабілізатора, давно купувалися були в наявності, фірмиSasic номер не пам'ятаю
4. Передні гальмівні диски 2шт взято на пробу Starline PB 2025 за404грн/шт
5. Передні гальмівні колодки, комплект знову ж таки взятий на пробуStarline BD S035 за 468грн.
6. Задні ступичні підшипники SNR R159.37 за 1254грн/шт.
7. Комплект колодок LPR 07420 за 576грн
8. Гальмівні барабани Brembo 14.3283.10 за 833грн/шт.
9. Поршень задніх колодок 2шт за 260грн/шт.
10. Подушка задньої балки 2шт Febi 22307 за 566грн/шт
11. Тріщини в картері двигуна, заварили самі,
12. Ремінь ГРМ Dayco 380грн
причина того, що машина не їхала, потрапила вода в пильовик шруса ізнищила його
>
всі тріщини заварені, тут видно 4, 5-а проварилася знизу воназнаходилася відразу біля зливної пробки, проварити вдалося тількизнизу
стукіт погана динаміка і заводилася машина вкрай погано, вирішилиз'ясувати почали виставляти ГРМ по точках, розподільний валзавіксували, ТНВД не співпало на 1-2 зуби, а тепер постало питанняде-небудь мітка стопор на колінвал? а вона знаходиться на маховикуі щоб її побачити треба зняти стартер (при заміні помпи я цього незнав((( ) знімається стартер і опа мітка не на місці, 1-2 зуби непотрапили. Ну добре виставили поставили новий ремінь. Завели ідизелек весело заторохтів
нові барабани Brembo
За роботу віддали 2400 грн.. Але машину ще не довели до розуму, треба ще поміняти передні пружини, радіатор печі.
Всі бобра та рівних доріг






Коментарі4
Підкажіть будь ласка – як показали себе задні ступичні R159.37 за цей час – скільки пройшли до наступної заміни?
А як мітка на маховику виглядає? Отвір?
так, діаметр 6мм, отвір глухий, отвір з боку двигуна
На 1,9 діаметр мітки маховика, РВ 8 мм, а ТНВД 6мм