Довго думав яким шляхом йти, спочатку хотів "гвинти" але на жаль на123 мерседес їх немає, є тільки пружини із заниженням, думавкупувати-не купувати і вирішив що не буду . br/>
Наступний варіант зробити під пружини гайки з регулюванням як на "гвинтах", над яким поки що думаю, або найпрактичніший інайдорожчий варіант "пневма".
Поки думаю яким шляхом йти, вирішив вчинити найпростішим способом, у цьому мені допоміг alehandros За що йому великеспасибі!
За підсумком -2 витка ззаду
-2, 5 витка спереду< br/>
Не багато розкатали передні арки.
Соррі за якість фото та брудну машину.
Найближчим часом помию машину і зроблю нормальні фото)>
Коментарі16
лежаки нормально проїжджає?
машина краще стала поводитися на дорозі? Як відчуття, набагато жорсткіше стала?
Зовсім інша машина стала, керованість на багато покращилася
Круто виглядає, і нічого зайвого! А з приводу банки з правильним звуком підтримую, взагалі буде гангстерський)
що придумав, доповнити його товстою банкою на глушник, щоб випирала ззаду ... взагалі зухвалий би став мерс
На дизель ставити вихлоп, мені здається це нісенітниця
Ну так, не помітив, що дизеляка
розкішно ліг!
А як тепер за ходовими відчуттями?)
жорстко, але керованість набагато краще
ну на рахунок керованості звичайно спірно ... а ось виглядає реально круто!
класно вийшло)
Низький мерс-ваще вогонь! Чим нижче-тим красивіше! Все круто і правильно!
Все не можу собі зрозуміти цю хвилю із заниженням (Завжди подобалися машини стоять бадьоро, а так ніби приболіла ...
Для мене точно на оборот Кожному своє)
Не сперечаюся, головне щоб вам подобалося і було зручно. Просто я не можу звикнути до такого напряму.