Машину люблю, коробку березі. Олія ZIC ATF SP-IV купив давно, але водні руки міняти все не наважувався. У результаті переміг здоровийглузд-поїхав на відмінне СТО недалеко і шановний Сергій мені йогопоміняв. Алгоритм розписаний тут давно, але повторюся. Напрогрітому авто зливаємо масло з АКПП, заміряємо об'єм і заливаємостільки ж нового Далі під корпусом повітряного фільтра знімаємопатрубок обратки з радіатора коробки, його суємо в порожнюємність.У штуцер (через шланг+лійку або шприц), який оголивсязаливаємо приблизно літр нового масла.Далі заводимо авто на секундуі глушимо - з патрубка ємність приблизно літр старої олії (видно закольором) Такий цикл заливки-прокачування повторюється 3-4 рази Наостанньому колі з патрубка буде вже червоне, красиве масло.
Після цього заводимо авто, проганяємо коробку по всіх передачах, гріємося хвилин 10 і перевіряємо рівень масла по заливальнійпробці. Збираємо все назад, робимо адаптацію АКПП на трасі -інструкцій повно в Ютубі.
В кінцевому рахунку пішло 9л масла, але можна було вкластися в8.
Коментарі2
Пробіг маленький, може з цього вистачило 9л, то 11л, а кому і 12л приблизно з повним вигоном старого до стану чистого. На 36 теж міняв, тільки частково, 4л злив і стільки залив.
Про мене теж таке треба вже))