Після купівлі авто був здивований її витратою - влітку траса70/місто 30 - 10 л, взимку доходило до 13.
За паспортними даними показник значно менший. Все чудово розумію -манера водіння, місцевість і якість палива, плюс інші фактори, алевсе ж таки що то було не так. Котушки в порядку, свічки нові.Мастила ДВС АКПП фільтра нові. 5. Таку інфу так само підтвердивамериканський сайт Тиц, де користувачі викладають свої реальніпаливні карти.Не змінив ситуацію і 98-й бензин, який так любитьGDI. Продувки адсорбера або ... Кришка бака ... Або ... ХЗ Почавмоніторити тему - один з варіантів рішення - заміна клапанапродувки адсорбера. Впускний колектор.
Діагностувати клапан і його справність не так то просто))
Спочатку виміряв опір — на кшталт норм.
Подавав відкриває/закриває. Ртом не продути))))) АЛЕ! Тиск, якийстворюється в цій системі досягає 2 атм, і в таких умовах клапантруїть. Якби він труїв безпосередньо через свої мембрани або що там- це пів біди. В моєму випадку він травив через клему, в якувставляється колодка живлення. Власне кажучи, мабуть через це бувпідсмоктування повітря в колектор, що викликало підвищену витрату.br/>
Після заміни клапана на новий, витрата впала до прийнятного. Зараззмішане місто/траса 8, 5, що у наших реаліях дуже приємно)))






Коментарі2
У мене така ж проблема, витрата палива зросла.
У мене двигун gdi - розташування прямо зверху на двигуні. У звичайному солярисі/Кіа ріо він ззаду.