Вихлоп, доопрацювання

Оскільки обкатка вихлопу показала мій кривий приціл довелося такипереробити вихлоп.
Цього разу на допомогу був взятий друг і робота була швидше тапростіше.
<
Порубавши те, що було, почали вже збирати все під машиною і там жеприхоплювати. Процедури ми так і зробили. У результаті залишивсятільки резонатор і по суті виходить прямоток. Не скажу що голосно, так, голосніше ніж було, але сигналки в окрузі не кричать і звук несхожий на цей шлюбний пердеж гомосеків, які люблять пошумітиввечері в місті, вдавлюючи педаль газу на своєму кориті до прогинумоторного щита і тріска в коліні. Особливо фоток знову ж такинемає, оскільки ми працювали але є всяка по дрібницях.
ось, наприклад, я нарешті купив килимки

Евівські килими, робили по лекалам, обійшлися в 1340грн
> Нарешті таки при світлі зміг зробити фото салону, так що щосьнавіть видно

Більше того, може місяць тому знайшов на просторах приладку згодинником, гріх було не взяти

Розібрана для чищення та модернізації.
ну і так, творчістю позайматися

Але ось з неприємностей, після виготовлення вихлопу, поїхали миназад в місто, годинки о 2 ночі ми виїхали і встали на підлогушляху. Холостий машина тримає, а як тільки газ цмокаєш тут жепровалювалася і глохла. Після 2х чисток карба в чистому полі ізустрічі світанку на трасі ми все-таки поїхали і тепер бідолашна умене, так як спершу я почав крутити все що можна було крутити япоходу щось збив у карбі і при плавному розгоні вона починаєсмикатися, може хто більше обізнаний - підкажіть що куди бкрутанути для перевірки-калібрування.
Карб після ще раз знімав і чистив уже гаражних умовах, зкомпресором, блекджеком і шл… коротше, нормально так продував, позитивного результату не дало, але й відсутність уходів мене тежрадує. Коротше кажучи, якось так.
ось просто жменька фоток з гарною погодою на тлі симпатичнихялинок.