І ось настала моя черга перейти на європейську підвіску. Замовленібули пружини Bilstein B3 і амортизатори KONI 8710-1431SPORT (перед), KONI 80-2859SPORT (зад) - регульовані, перед -без зняття, зад- зі зняттям.
Чому Koni? Як говорилося у фільмі - "за порадою друзів".І пам'ятайтеще в першому Перевізнику Стетхем їх рекламував. :)
Встановили 4 дні тому Проїхав уже близько 300 км Виставили більше убік комфорту, переконували мене, що краще спробувати в такомуположенні, пізніше можна буде підкрутити. При цьому кермуватисямашина стала краще - крен кузова при перестановці з ряду в ряд вповороті - не помітні.Проходження затяжного повороту на великійшвидкості тепер можна здійснювати однією рукою. Не знаю, чи варторобити жорсткіше? І це при тому, що нижча машина стала буквально накілька міліметрів. Я кудись справив рулетку, якою міряв висоту дозаміни і зараз не можу її знайти, поки фоток порівняння не буде.Знайду - викладу.
Взагалі руліжкою задоволений, зовнішнім виглядом - НІ! Хотівпобачити різницю в пару сантиметрів, може ще сяде?
Зад до встановлення
Перед до встановлення
Bilshtein B3
Koni Sport
Їду в сервіс
Порівняння 1
Порівняння 2
Болт закис, треба різати і міняти його і сайлентблок.
Коментарі5
Які Більштайни?
Замовляв звичайні євро, без заниження.
Як у результаті, села ще?
Ні, не сіла зовсім. Різниця між ППД та B3 взагалі не видно! Але так уже й буде.
Дякую! тоді такий варіант відпадає))