При знятому бампері, коли заглянув під машину, виявилося, що машинапоходу бита в зад ліворуч, тому що в підрамнику, або хз як вононазивається, є тріщина і ліва частина трохи рушена вперед ... Аколи намагалися зробити розвал ззаду зліва - то компенсували вбитісайлентблоки і погнутий кузов купою шайб під важіль, так що колесомабуть має стати рівно, але від кривизни рук майстрів цього нетрапилося, а зжерло гуму з внутрішнього боку всмерть, аж колесопробив на цій лисині. Поставити зимові колеса зі своїх жигулів, іна них уже робити розвал. Сьогодні цілий день колупалися зрозвалом. Самі сайлентблоки підійшли, як і передбачалося інеодноразово згадувалося на всіх сайтах, з ВАЗ 01-07, з нимипроблем не виникло, а от захотів я зняти бак, щоб заглянути піднього, і помчало…
Зняли норм, обірвав я всього один болт (зрізали\висвердлили\поставили новий болт на 8), а після зняття япочав сивіти...
Кришку поплавка (те, що з кабіни під сидінням відкривається), попередні "майстри" залили якимось клеєм, хза може силіконом, причому заклеїли прям тут, в салоні, пластмасову кришку))) Мабуть, після їх ремонту (нах туди лазити взагалі? ) бензином в салонпахло)
Відколупав я кришку, а там продовження епопеї з клеєм-силіконом, наякий посадили і сам люк поплавця і насоса-фільтра. Туди лазили, апотім не змогли нічого виразного придумати, як відірвати 4 з 6шпильки кріплення і заклеїти все це неподобство кілограмом клею, який звисав прямо в бак купами. Потім підключення насоса булозамотане ізолентою (всередині бака! ) і вставлено звичайнимипапками без ізоляцій… Я дивуюся, як воно там у баку не замкнуло і я (або хто там до мене їздив) не злетів на повітря, все ж таки бакяк-не-як…
Висвердлити шпильки кріплення кришки так і не вдалося, не докладурозуму, що там за метал. > Все чин чином по суті, але цейпроклятий бак відібрав години 4 часу (2 години намагалисяпросвердлити шпильки). Спочатку розвал був такий. При вимірахлінійкою від вертикальної нитки від кромки крила вниз різниця була+20(! ) мм, будиночок був ще той/!
Після заміни сайлентблоків різниця як за паспортом мм.
Бажало б ще замінити амортизатори задні, але ціни на них ненадихають, чесно кажучи.
> Сьогодні ж замовив запчастини біля магазину в Луцьку, цінидемократичніші ніж в екзисті, чекатимемо на прихід і подивимося щота як…
Ось і все поки що на сьогодні. Чекаємо зч і бум робити розвалправоруч і піднімати черепаху трохи вище ніж зараз.
Витрати.
Сайлентблоки 88 грн
Тросик 10 грн
Лампочки світлодіодні на підсвічування номера 26 грн
…Далі слід
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.