Ремонт

Вибачаюся що давно було постів, так як стійка + з машиною булобагато проблем
І так за цей час я перебрав повністю всю ходовку і гальма булозамінено
/>
— стійки (902грн)
— опорні підшибники (590грн)
— кермові наконечники (350грн)
— сайлентблоки в тягах (90грн)
— кульові опори (210грн)
— демпфера стійок (38грн)
— чохли стійки (30грн)
— задній правий циліндр гальм (102грн)
— передній правий суппорт (300грн)
— напрямні супортів (88грн)
— 2 тросики ручного гальма (90грн/28грн)
— гальмівні колодки перед/зад (88грн/162)
— рульова рейка(750грн мелітополь)
— гальмівна житкість (57грн)
— гальмівна магістраль (36грн)
— мухобійка (240грн)
— 2 нових покришки (rosava wq-101 600*2=1200грн)
— 2 нових диска (480*2=960грн)
— 2 нових камер (120*2=240грн)
— домкрат (200грн)
— маслонасінні сальники (70грн )
— фільтр масляний man (123грн)
— гальмівні шланги (80*2=160грн)
— кінцева частина вихлопної труби, хз як правильно називається (105грн)
І так детальніше
Під цапфою стійки знайшов ось таку штучку

ніби, ось люди і стали колгоспити А от і причина заміни суппорта, був обламав штуцер для прокачування, спробував викрутитиекстрактором, підсумок зламав екстрактор і довелося змінюватисуппорт, та знаю що можна було і так прокачати гальма, але якщоробити щось робити по нормальному
Новий суппорт фірми Агат
Нова гума
Домкрат з новою рейкою
Фото з ремонту
Ось так я намудрив з гальмівною магістраллю, просто передньоюправою в магазині в наявність нібило(
Ось так тепер машинка виділив, як на мене то навіть дуже нічого)))Ще були витрати на 2 розвалу-сходження, перший раз зробив, черезтиждень почало вести вправо і стійка права відкрутилася віддав затаку "класну" роботу 130грн, а вдруге поїхав вже в інше місце, тамправда обладнання совдеп ще але мужик охренительно зробив і взяввсього 70 грн, вже місяць їжджу жодних нарікань