Замовив я в понеділок увечері, замовляв ін таймом тому що все одномені не поспіхом і не було сенсу переплачувати за швидкість
І так перейдемо до дрібничокЗапчасти на фото:343309
Так як у мене термостат наказав довго жити то природно довелосякупувати термостат і тосол.Термостат брав АТешний рідний, менінапевно вже людина 6 радили брати від ланоса 1.4 або 1.6 молнадійний, якість вище і прогріватися швидше, у мене в місті занього просять 450грн + треба патрубки, а зараз витрати і так немаленькі тому довелося брати рідну за 113 грн + 10 літрів тосолуАляска за 297 грнЗапчасти на фото:343309, 11021306010Запчасти нафото:11021306010
На машині при покупки були мертві рульові наконечники вирішив братихороші, якісні, багато людей радять брати російські, марки Кедр, уних дуже хороші відгуки + перевірено вже особистим досвідом так яку баті на жигулях вже років 7 стоять і нарікань ніяких немає, запару на сайті запчастинзаз я віддав 330 грн
2 шплінтів 2 грн за шт і того 20грн
Так само в магазині у себе в місті довелося купувати відбійники настійку так як на сайті на жаль не було ціна 34грн середньоїякості
Так як рейка у мене трохи люфтит, вирішив відразу ж її робити і нечекати поки розіб'ється остаточно, замовив я ремкоплект рейки за 60грн і сайлентблоки рульових тяг за 84 грн комплект І нарештінайнеобхідніше це стійки)) як же я за ними нудьгував, у мене їхвзагалі на машині немає, придаючий власник казав що стійки переднініколи не міняв а пробіг майже 152тис(.
Брав я стійки фірми Агат, довго думав які брати підсумки зупинивсяна екстра (сині), чому не брав вставки а саме стійки в зборі, розповім коли буду міняти, планую на вихідних, я такий колгосп щеніколи не бачив, розповім і покажу пізніше. Обійшлися мені лише 451грн за штуку. А у нас у магазинах за екстру просять 600! Вигодамені здається очевидна
І звичайно ж год взяв пильовики або як вони правильно називаютьсячохол арматизатора, брав я не заводський тому що не бачу сенсу тудиставити рідний а ціна на нього в 2 рази вище адже незаводськийкоштує 15 грн а завод аж 30, та різниця не чутлива здавалося б алевсе ж таки. Обішлися мені за пару 30 грн І так про сумне про цінувся ось ця покупка мені обійшлася в 1880 грн + я замовив 2 опорнихпідшипників ще не доїхали до мене ціну я не враховував але і воникоштують 410 грн за пару.
Взагалі не знав я клопоту та вирішив підвіску перебрати)) на менечекають радісні вихідні в гаражі) і скоро буде продовження історіїмоєї ставридки) всім удачі на дорогах)< br>






Коментарі10
У мене термостат залишився, після переходу на лайнос. Термос (фірму забув) працював дивовижно)
А навіщо тоді на ланосячий перейшли, якщо той працював дивовижно?)
ставив газ собі, заодно і термос замінив, тільки заради того, щоб взимку швидше прогрівалася. І тільки)) а фірму начебто згадав, вахлер)
Наконечники та стійки, в принципі, найкраще, що можна зараз купити. Рем. комплекти, ну... такі рем. комплекти, тут не вгадаєш. А ось термостат, як уже говорилося - пічаль. Це той випадок, коли треба було додати 120грн і взяти метал інкар по любому.Ну...
Той випадок коли я краще б зайвих 2 мішки з цементом узяв не на будівництво
Термостат фірми АТ не рідний. На заводі ставили польський Інкар.
Я мав на увазі що рідної форми що б він без переробок став на своє місце, трохи більше вільних денюжок стане, буде і термостат від ланоса, так як я зараз будуюсь, а з нашими цінами будуватися ти сам розумієш якісь витрати
Навіщо брав АТ? Це галиме китайське фуфло, яке може зламатися через день...
Я бачу, що на каністрі написано Al. Але особливо тішить гарантія якості 200 000 км. Це супер.
Добре скупився. Єдиний мінус — тосол. Я б не бюджетував. Відмінусує радіато, грубку, помпу… І шо потім?