Стук в двигателе найден!)))
Усім драсті! )
Цілу ніч не спав через цей стрімкий стукіт!
Вранці до мене підійшов кум, завели двиг, стуку немає, тількимашина попрацювала пару хвилин, почався стукіт глухий, як шатунний! (
Коротше зачепили ми машину москаликом і на роботу, напідйомник!
Кум відразу висловив свою думку що це не кривошипно шатунниймеханізм, скажу одне він як завжди мав рацію!
Коротше почалася розбірка! Розкрили піддон, розібрали всі шатуни ікореня, все ідеал, адже двиг пройшов тільки пару тисяч, знялипередню лобовину, розібрали масляний насос, думали він стукає, вінтеж опинився в нормі!
Залишається голова, зняли рокера і тут я побачив що розсухаривсяджет клапан, який у мене не задіяний, при покупці гбц на цьомуклапані не було одного сухарика, але так як вони у мене ненатискаються думав що не розсухариться, так і залишив, а він гадтаки здався, розсухарився, випав, і лупив по поршні, аж підігнувся! Коротше зірвали бошку, поміняли клапан, зібрали на 2 сухарики, ізібрали весь двигун можна сказати заново!
Завели мотор, все стало як раніше!
Упоралися задень!
На гроші не потрапив! ) ))
Ось такі справи! ))))
Коментарі6
Ну і слава Богу!))
І не кажи!)))
Можна сказати вдала поломка))) Сподіваюся тепер буде вірою та правдою!
На скільки вдала, що на повне розбирання двигуна, заплющую очі! По свободі регульну нормально, клапана, запалювання, і все! Зараз час колись, потрібні колеса!)
А не просвітиш, це на що й нафіга такі джет клапани потрібні щось? У мене його точно немає, карбюраторна була - може по-цьому?
Вони на карбюраторних і були, тільки не на простих карбах а з електронним управлінням! Там і внутрішня будова колектора чють інше! Вони потрібні для запуску двигуна! і якрб солекс, то немає сенсу щоб вони працювали! Раніше у мене все працювало коли б...