Всім Драсті!
Ось у понеділок забрав від шліфувальника блок і коліно!
помитий і готовий до збирання
помити, пройдуть
Вчора почали збирати, складного немає нічого…
кинули вкладиші, помазали
поставили вал
поставили бугеля обтиснули ключем як належить, все крутиться
поставив кришку із заднім сальником
перемив масляний насос який знаходиться в передній лобовині, замінив сальник і на прокладочку і герметик встановив
На цьому все найлегше закінчилося!
< Дійшло до поршнів з шатунами, треба було поміняти поршні нашатунах, а це робиться на гарячу, дуже ми на мучилися з Кумом, покирозпресували цю справу під пресом за допомогою газового пальника! Аставити нові поршня це зовсім стрімко якщо немає навичок можнапоршні запороть, робити на гарячу потрібно було все швидко іточно! Якщо ми справилися з цим!
готові до встановлення Вчора поставили два поршні без проблем, кинули обручки, обтиснули їх пристосуванням, поставили вкладиші, затиснули ключем! розбірках продають тільки з шатунами!
Мені пощастило, на авто ринку був знайомий мужичок на розбиранні, унього теж такий лансер, він мене врятував, продав зі своїх запасівболти по 50гр! ))
<
Сьогодні до збирали поршневу до кінця!
знизу все готово
Ну от пеньок готовий до встановлення
Разом:на розбірці б/в пеньок коштує 4500 -5000гр, вже за своїмдосвідом знаю що це швидше за все "кіт у мішку", так як мотори цівже старі і хороший важко знайти! Мені мотор обійшовся дешевше, тому що збирали самі, поршня, кільця, вкладиші-2700гр, болтишатунів-150гр, робота шліфувальника-1000гр, ну і витрати напокататися туди-сюди-200гр, вийшов пеньок від капітальний повністюхорошими запчастинами-4050гр
Хух! )))Ну на цьому все! Коли буде встановлення поки не знаю!






Коментарі2
молодці, хороша робота, замість пальника комфортніше використовувати промисловий фен)) (якщо є звичайно)
Повір там такий натяг фен не допоміг би!)))